مطالبات عوارض معوق آزادراه‌ها به ۸ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان رسید

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به افزایش مطالبات معوق عوارض آزادراه‌ها گفت : میزان مطالبات عوارض معوق آزادراهی تا پایان شهریور امسال به حدود ۸ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان رسیده است و تداوم این وضعیت می‌تواند تأمین هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری از آزادراه‌های مشارکتی را با مشکل مواجه کند .

میلاد دوستی در نشست خبری صبح امروز با اصحاب رسانه ضمن تشریح وضعیت اقتصادی آزادراه‌های مشارکتی اظهار کرد : هزینه نگهداری و بهره‌برداری این آزادراه‌ها از محل عوارض دریافتی تأمین می‌شود و لازم است میان نرخ عوارض و هزینه‌های واقعی نگهداری و بهره‌برداری تناسب وجود داشته باشد .

وی افزود : آزادراه‌های مشارکتی برای نگهداری و بهره‌برداری از منابع دولت استفاده نمی‌کنند و استمرار فعالیت آنها به تأمین منابع مورد نیاز از محل عوارض وابسته است .

دوستی با اشاره به بررسی وضعیت آزادراه قم – گرمسار گفت : برای حدود ۱۵۰ کیلومتر از این مسیر ، به طور میانگین حدود ۶۰ هزار تومان عوارض پرداخت می‌شود که با توجه به هزینه‌های استفاده از سایر کالاها و خدمات ، رقم عوارض آزادراهی همچنان در سطح پایینی قرار دارد .

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها تاکید کرد : اگر تناسب لازم میان نرخ عوارض و هزینه‌های نگهداری برقرار نشود ، ممکن است مشکلاتی که در برخی آزادراه‌ها از جمله آزادراه زنجان – تبریز ایجاد شده است ، در سایر مسیرها نیز تکرار شود ؛ البته عملیات مرمت و بازسازی این آزادراه هم‌اکنون آغاز شده است .

وی با اشاره به سازوکار تعیین نرخ عوارض اظهار کرد : بر اساس قانون ، آزادراه‌های مشارکتی می‌توانند هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری خود را از محل عوارض تأمین کنند . در سال گذشته با به‌روزرسانی گزارش‌های هزینه و درآمد ، پیشنهادهای سرمایه‌گذاران در کمیسیون‌های تخصصی بررسی و تعدیل شد . دولت تلاش کرده است در تعیین نرخ عوارض ، میان حقوق کاربران و هزینه‌های واقعی نگهداری آزادراه‌ها تعادل ایجاد کند .

وی با تاکید بر ضرورت وصول مطالبات عوارضی گفت : تا پایان شهریور امسال حدود ۸ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان از عوارض استفاده از آزادراه‌ها پرداخت نشده است و وصول این مطالبات می‌تواند به استمرار خدمات و نگهداری مناسب این شبکه کمک کند .

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها خاطرنشان کرد : استفاده از آزادراه‌ها علاوه بر کاهش زمان سفر و سوانح ، با توجه به مصرف سوخت کمتر نسبت به مسیرهای نامناسب و توقف‌های طولانی ، برای کاربران نیز ارزش اقتصادی دارد .

دوستی تاکید کرد : توسعه و نگهداری شبکه آزادراهی باید به گونه‌ای دنبال شود که هم منافع کاربران و هم استمرار فعالیت سرمایه‌گذاران و امکان تأمین هزینه‌های نگهداری این شبکه تضمین شود .