ماشین بدون راننده پژو-سیترون فاصله 582 کیلو متری بزرگراهی مابین پاریس و بوردو را به طور کامل در حالت خودکار طی کرد .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway:پژو سیتروئن با حفظ سرعت در شرایط مختلف جاده و ترافیک ، باریک شدن جاده و نیز خطوط سفید ترافیکی آزمایش خود را مانند یک وسیله نقلیه با راننده انجام داد و سفر خود را بدون حادثه به پایان رساند و قابلیت اطمینان به جان سرنشینان را در حالت بدون راننده آزمایش کرد.

این پروژه جهت شرکت در گنگره جهانی سیستم های حمل و نقل هوشمند که از 5اکتبر الی 9 اکتبر برگزار می شود جهت رو نمایی از آخرین دستاورد نیمه خودکار شرکت پژو- سیتروئن با استفاده از آخرین تکنولوژی های ارتباط ماشین به ماشین و ماشین به زیرساخت سیستم های ارتباطی انجام گرفت
پردازنده سنسورهای ماشین،سامانه ارتباطی با محیط مانند آگاهی از وجود عابر پیاده , اجتناب از برخورد با اتومبیل های روبرو و نیز خواندن و آگاهی از علائم راهنمایی و رانندگی نصب شده در طول جاده ، حرکتی روان و پیام رسانی مناسب به راننده در حین حرکت ، مسافرتی روان و شناور را فراهم می کند .

این خودرو نیمه خودکار دارای یک سری از پردازنده هاست از جمله رادار، ترمز خودکار، فرمان و شتاب، GPS، و دوربین های دیجیتال که با هماهنگی واحد کنترل الکترونیکی و بخش نظارت از راه دور شرکت پژو سیتروئن .خودروهای خودکار طراحی شده اند تا جایگزینی مطمئن و امن به جای وسایل نقلیه با راننده باشند که در آن خطراتی مانند خستگی و خطای انسانی عامل اصلی در برخورد و تصادفات جاده ای است .
کارلوس تاوارس، رئیس هیات مدیره پژو سیتروئن گفت : نمونه اولیه ساخته شده که در این سفر آزمایش شد ثابت کرد که وسایل نقلیه خودکار یک داستان خیالی نیست . بلکه این دوره ای جدید و هیجان انگیز از حرکت است .

شبیه به کامیون مرسدس بنز خود راننده که به تازگی در یک اتوبان در آلمان آزمایش شد ، خودرو پژو سیتروئن نیز دارای ایمنی های لازم حرکت دربزرگراه با توجه به قوانین دقیقی ترافیکی دقیقی بود. یک راننده آماده تحویل گرفتن کنترل وسیله نقلیه در هز زمان که لازم باشد که قادر است در شتاب، ترمز، هدایت، و کنترل وسیله نقلیه را داشته باشد .
پژو سیتروئن نیز شامل آنچه از حرکت که اجازه می دهد کنترل مستقل و مکانیزمی که قبلا ذکر شد، دارای طیف وسیعی از کنترل بصری می باشد . چنین چیزهایی شامل کنترل کروز است که مدیریت سرعت وسایل نقلیه به عنوان سیستم های استاندارد انجام دهید، اما همچنین اجازه می دهد برای ترافیک های آینده تغییرات نور، تپه ها، موانع، و جریان ترافیک از طریق سیستم های ارتباطی ذاتی جمع آوری اطلاعات از سایر وسایل نقلیه و زیرساخت ترافیک.

بر خلاف بسیاری از شرکت هایی که در زمینه وسایل نقلیه نیمه خودکار فعالیت دارند . پژو سیتروئن معتقد است که وسیله نقلیه اش کاملا قادر به کنترل در سطح 5 منوط به اجازه نهادهای مربوطه ترافیکی جهت تردد می باشد .شرکت پژو-سیتروئن اعلام کرده که عرضه عمومی محصول خود را در سال 2018 انجام خواهد داد .
در کلیپ زیرشاهد حرکت این خودرو در بزرگراه هستیم
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com ::






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.