به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway، وزیر راه و شهرسازی درباره توسعه خطوط حومه‌ای نیز توضیح داد: یکی از مباحثی که در وزارت راه و شهرسازی تعقیب می‌شود توسعه حمل و نقل حومه بوده و شهرهایی مثل تهران٬ اصفهان٬ شیراز٬ مشهد و کرج که حومه‌نشینی بسیار گسترده‌ای دارند ساکنان مناطق حومه‌ای باید از طریق ریل به کلانشهرها تردد کنند.
آخوندی با بیان اینکه توسعه قطارهای حومه‌ای از جهت ایمنی و صرفه‌جویی مصرف انرژی و وقت حائز اهمیت است٬ ادامه داد: چنین اقداماتی عین اجرای بحث اقتصاد مقاومتی است چراکه یکی از محورهای اقتصاد مقاومتی بر صرفه‌جویی انرژی تأکید دارد.
وی با یادآوری اینکه میان دو کلانشهر تهران و کرج روزانه ۱۱۴ هزار وسیله نقلیه تردد می‌کند٬ گفت: تلاش ما این است که این حجم از تردد به تدریج به ریل منتقل شود به همین خاطر از مقامات درجه یک کشور درخواست داشتیم و به آن‌ها پیشنهاد کردیم که با قطار در مسیرهای حومه‌ای تردد داشته باشند و خودشان را جای یک مسافر حومه‌ای قرار دهند تا بتوانیم مشکلات و مسائل آنان را فهم و حل کنیم.
عضو کابینه دولت تدبیر و امید با بیان اینکه ۴ خطه کردن محور تهران-کرج در دستور کار وزارتخانه قرار دارد٬ افزود: همچنین در ادامه دو خطه کردن این محور تا زنجان و سپس تا ترکیه پیش خواهد رفت و از این طریق به توسعه ترانزیت شمال تا جنوب نیز توجه می‌شود.
وی با یادآوری اینکه در حال حاضر ۶ رام قطار برای خط حومه‌ای تهران-کرج-هشتگرد در نظر گرفتیم که تلاش می‌کنیم با افزایش خطوط و اضافه کردن ناوگان بخشی از مسافران جاده به قطار منتقل شوند٬ گفت: در مسیر آزادراه تهران – کرج در شمال آن مترو و در جنوب آن خط آهن عبور می‌کند که ساکنان شهرهای حومه‌ای می‌توانند از این امکان حمل و نقلی استفاده کنند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.