به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون سازمان بورس و اوراق بهادار از آغاز انتشار اوراق گواهی خودرو تا پایان سال خبر داد و تأکید کرد خودروسازان بخش خصوصی نیز در طرح انتشار اوراق گواهی خودرو مشارکت خواهندکرد.
تازهترین خبرها حکایت از آن داردکه بهدنبال تدوین دستورالعمل اوراق گواهی خودرو شرکت سایپا تصمیم گرفته است در گام نخست 2هزار میلیارد تومان از محصولاتش را از طریق این اوراق در بورس کالا بفروشد. هنوز در مورد تصمیم مسئولان ایران خودرو و دیگر شرکتهای خودروساز اطلاعاتی در دست نیست اما معاون سازمان بورس تأکید کرد تاکنون مذاکرات زیادی با اغلب شرکتهای خودروساز داخلی از سوی مقامات بازار سرمایه انجام شده است.
قرار است پیشفروش محصولات شرکتهای خودروساز در قالب این اوراق انجام شود.پیشنهاد اولیه انتشار این اوراق را تأمین سرمایه آرمان از زیرمجموعههای بانک توسعه صادرات و بانک شهر ارائه کرده و کمیته فقهی بورس هم سازوکار شرعی آن را تأیید کرده و حال قرار است بهزودی آییننامه آن در هیأت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار به تصویب برسد.
اوراق گواهی خودرو، اوراقی کوتاهمدت است و با توجه به مشکلات بزرگ مالی شرکتهای خودروساز بیشتر بر تأمین سرمایه در گردش خودروسازان تمرکز دارد. بهعنوان مثال شرکت ایران خودرو میتواند برای تولید و فروش یک بسته «۵۰ هزار دستگاه خودرو ال۹۰» اوراق گواهی مشارکت خودرو منتشر کند و مردم با خرید این اوراق، میتوانند در تولید و تأمین مالی پروژه مشارکت کنند.

خودروسازان خصوصی هم در راهند
حسن امیری، معاون نظارت بر بورسها وناشران سازمان بورس واوراق بهادار با اعلام اینکه معاملات این اوراق تا پایان سال در بورس کالا آغاز خواهد شد به همشهری گفت: تاکنون نشستهای زیادی با شرکتهای خودروساز برای نهایی کردن آییننامه اوراق گواهی خودرو برگزار شده و قرار است بهزودی دستورالعمل معاملات این اوراق در هیأت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار به تصویب برسد.
او با اشاره به اینکه سازمان بورس در حال طراحی یک مدل مالی برای صنعت خودروسازی است تأکید کرد: ما در حال طراحی ابزار جدیدی هستیم که میتوانند در اختیار خودروسازانی مانند ایرانخودرو، سایپا و یا هر خودروساز دیگری برای پیشفروش محصولاتشان قرار بگیرد. امیری با تأکید بر اینکه هیچ محدودیتی برای انتشار این اوراق برای هیچکدام از شرکتهای خودرو ساز نیست ادامه داد:
شرکتهای خودروسازی میتوانند از این ابزار در مقاطع زمانی مختلف با توجه به وضع تولیدشان استفاده کنند. مثلا ممکن است برنامه تولید خودروسازها با توجه به شرایط بازار بهگونهای باشد که بخواهند محصولاتشان را در دورههای زمانی 2یا 6ماهه پیش فروش کنند.
معاون سازمان بورس افزود: این ابزار بهطورکامل در اختیار خودروسازان قرار میگیرد و آنها میتوانند با توجه به وضع بازار و پیشبینیهایی که از آینده دارنداین اوراق را منتشر کنند. وی در پاسخ به این سوالکه آیا به غیر از سایپا و ایرانخودرو تاکنون با خودروسازهای دیگر نیز برای انتشار این اوراق مذاکره شده است، گفت: بله، تاکنون با شرکتهای خودروساز مختلف ازجمله خودروسازان بخش خصوصی هم مذاکره کردهایم و نظرات آنها نیز در دستورالعمل و آییننامه معاملاتی این اوراق درنظر گرفته شده است. پس از طراحی کامل این اوراق همه شرکتهای خودروساز میتوانند از آن استفاده کنند و فقط مختص یک یا 2شرکت خودروساز نخواهد بود. پیش از این حامد سلطانینژاد، مدیرعامل بورس کالا درباره سازوکار معاملات اوراق مشارکت خودرو گفته بود: در مرحله نخست محصولات سایپا در قالب اوراق سلف موازی پیش فروش خواهد شد و در مراحل بعد محصولات شرکتهای خودروساز دیگر نیز به جمع این معاملات اضافه میشود.
اوراق گواهی خودرو چیست؟
اوراق گواهی خودرو که در قالب یک ابزار مالی جدید و بر مبنای ترکیبی از عقود مشارکت، اختیار فروش و اختیارخرید در بورس کالا طراحی شده است با نام اوراق مشارکت خودرو نیز شناخته میشود. این اوراق ابزاری برای پیش فروش خودرو توسط خودروسازان است و پس از خرید اولیه توسط متقاضیان دوباره قابلیت فروش در بازار سرمایه (معاملات ثانویه) پیدا میکند.
در واقع هر ورقه از این اوراق بیانگر سهمی از کل پروژه است که به دارنده آن تعلق دارد. هرچند مبنای این اوراق عقد مشارکت است، ولی سود میاندوره ندارد و کل سود سرمایهگذاری در زمان خاتمه پروژه محاسبه و به دارندگان اوراق پرداخت و یا درصورت درخواست خودرو به آنها تحویل داده میشود.
این اوراق ترکیبی از عقود مشارکت، اختیار فروش (برای دارنده اوراق) و اختیار خرید (برای ناشر) است. بنابر این در این طرح هر یک از طرفین میتوانند قبل از اتمام پروژه و در زمان اعمال اختیار فروش و اختیار خرید از این حقوق خود استفاده کرده و عایدات حاصل (شامل اصل و سود متعلقه) توسط دارنده اوراق، دریافت و یا صرف خرید خودرو کنند.
بهطور کلی پس از انتشار اوراق مشارکت خودرو، 3حالت میتواند رخ دهد، یا دارندگان اوراق در تاریخ اعمال از اختیار فروش خود استفاده میکنند یا خودروساز از اختیار خرید خود در زمان اعمال استفاده میکند؛ همچنین درصورتیکه هیچیک از طرفین از اختیارات خود استفاده نکنند، دارندگان اوراق را تا زمان تکمیل پروژه نزد خود نگه داشته و بر مبنای محاسبات حسابداری سهم خود را از پروژه دریافت میکنند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از روزنامه همشهری






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.