به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر کل راه آهن استان اصفهان گفت: در طرح توسعه ریلی کشور، راه آهن ایران با کشور آلمان همسان سازی می‌شود و مبنای کار بر اساس قطارهای پر سرعت و طولانی مسیر استانداردهای اروپا است.
وی با بیان اینکه پنج سال برای این برنامه فرصت داریم، افزود: تیمی از کارشناسان دو طرف تشکیل شده و برداشت‌های خود از راه آهن آلمان را انجام می‌دهند و مبنای کار بر اساس قطارهای پر سرعت و طولانی مسیر اروپا در نظر گرفته شده است. اصفهان شهری مهم و متعلق به جهان است، خدمت رسانی در آن نیز باید در همین سطح باشد، بنابراین در طرح همسان سازی توسعه راه آهن ایران با آلمان تلاش می‌کنیم که اصفهان شهر پایلوت در این امر شود.
ماسوری با بیان اینکهع در طرح توسعه راه آهن تمام شبکه ریلی کشور از استان اصفهان عبور خواهد کرد، ادامه داد: فاز مطالعاتی طرح راه آهن خوزستان به اصفهان انجام شده است و هم‌چنین خطوط راه آهن لرستان و اراک به اصفهان و … نیز در آینده اجرا می‌شود. احداث این خطوط، افزایش 200 کیلومتری سرعت در زیر سازی‌ها را به دنبال دارد و نیز میزان سرعت در خطوط قدیم را تا 160 کیلومتر افزایش می‌دهد البته راه آهن قدم‌های اولیه را بر می‌دارد، ولی باید ظرفیت و کیفت را افزایش دهیم تا انتخاب اول مردم راه آهن باشد.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان، خاطر نشان کرد: اساسا توسعه صنعت ریلی در برنامه اصلی دولت تدبیر و امید قرار دارد و در برنامه ششم توسعه معافیت‌های 10 ساله مالیاتی، ارزش افزوده و … برای افزایش رغبت سرمایه گذاران در این عرصه در نظر گرفته شده است.
ماسوری با بیان اینکه قرار است مردم در توسعه شبکه ریلی جایگاه ویژه‌ای داشته باشند، گفت: نوسازی ناوگان در حال اجرا است، ولی کاستن از فاصله زمانی اهمیت دارد زیرا در این صورت تمام تلاش‌ها بی‌فایده خواهد بود.
وی، بهسازی و نوسازی خطوط، نوسازی نمازخانه‌های بین راهی و …. را از فعالیت‌های اداره راه آهن استان برشمرد و اظهار کرد: کلنگ زنی خط دوم اصفهان زرین شهر، احداث نمازخانه در مسیر ورزنه و بهسازی مسیر 18 کیلومتری راه آهن وَرتون سیستان از برنامه‌های دهه فجر امسال است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایسنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.