اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۳۱۶۱۴

نهایی شدن پیش‌نویس موافقت‌نامه‌ ترانزیتی«چابهار»

موافقت‌نامه سه‌جانبه ایران–هند-افغانستان موسوم به موافقت‌نامه چابهار از سال 2012 میان مقامات مورد بحث و بررسی قرار گرفت .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، پس از توافق اعضاء و تائید رسمی رؤسای هیئت‌های کارشناسی سه کشور، موافقت‌نامه نهایی برای امضای وزرای حمل‌ونقل سه کشور در اواسط تیرماه سال جاری در شهر چابهار آماده شد.

در ادامه نخستین نشست کارشناسی بررسی پیش‌نویس موافقت‌نامه همکاری‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیتی فی‌مابین جمهوری اسلامی ایران – جمهوری هند- جمهوری اسلامی افغانستان موسوم به «موافقت‌نامه چابهار» در شهریورماه 1394 در تهران، دومین نشست کارشناسی به‌منظور نهایی سازی متن موافقت‌نامه در 12-11 آوریل 2016 برابر با 24-23 فروردین 1395 در شهر دهلی‌نو به میزبانی دولت هندوستان برگزار شد.

جعفر جمیلی معاون دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی که در این سفر هیئت کارشناسی طرف ایرانی به سرپرستی خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را همراهی می کرد، اظهار داشت: این نشست در فضای صمیمی برگزار و بندهای باقیمانده از موافقت‌نامه، مورد بحث و بررسی قرار گرفت و در نهایت پس از توافق اعضاء و تائید رسمی رؤسای هیئت‌های کارشناسی سه کشور، موافقت‌نامه نهایی برای امضای وزرای حمل‌ونقل سه کشور در اواسط تیرماه سال جاری در شهر چابهار آماده شد.

معاون امور موافقت‌نامه‌های بین‌المللی دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی تصریح کرد: موافقت‌نامه سه‌جانبه ایران–هند-افغانستان موسوم به موافقت‌نامه چابهار از سال 2012 میان مقامات کشورهای مربوطه مورد بحث و بررسی قرار گرفت و سپس در نشست‌های مختلف همکاری‌های اقتصادی منطقه‌ای، مقرر گردید تا موافقت‌نامه مذکور هرچه سریع‌تر نهایی گردد.

وی با تأکید بر اینکه بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی آن از اهمیت بالای اقتصادی برای دسترسی کشورهای محصور در خشکی منطقه به آب‌های آزاد به‌ویژه کشور افغانستان برخوردار است، اعلام کرد: با امضای موافقت‌نامه چابهار به طور قطع گام مهمی در جهت رفع موانع و مشکلات در عرصه‌های مختلف به‌خصوص حوزه‌های مرتبط با دریایی، جاده‌ای، ریلی، گمرکی برداشته خواهد شد. چرا که در شرایط جدید، همکاری و مشارکت بیشتر و جدی‌تر دولت‌های منطقه با یکدیگر و همچنین با سازمان‌های بین‌المللی برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی غیرقابل اجتناب بوده و یک ضرورت محسوب می‌شود، لذا همکاری‌های حمل‌ونقلی منطقه‌ای یک انتخاب واقعی جهت توسعه همکاری فی‌مابین سه کشور محسوب گردیده و این امر پیش‌نیاز توسعه روابط تجاری بین کشورها است.

جمیلی همچنین بیان کرد: با جابجایی کالا در این کریدور و با در نظر گرفتن ظرفیت‌های بالقوه آن، به‌زودی شاهد تحولات چشمگیری در روابط حمل‌ونقلی و تجاری بین جمهوری اسلامی ایران و این کشورها بوده که قطعاً امنیت بیشتر و روابط نزدیک‌تر بین مردم سه کشور را نیز به دنبال خواهد داشت و با الحاق سایر کشورها به آن نیز فصل نوینی در تحکیم روابط حمل‌ونقلی منطقه ایجاد خواهد کرد.

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.