به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: تجمیع کالا از موضوعات مهم در بهره‌وری حمل و نقل کشور است که کمتر به آن در گذشته توجه شد.
آدم‌نژاد افزود: لجستیک‌پارک در حوزه مدیریت تقاضا برای حمل کالا نقش کلیدی ایفا می‌کند چون می‌توان از طریق آن کالاها را در یک محل تجمیع کرد و سپس به جابه جایی آنها آهنگ حمل داد بنابراین لجستیک پارک حلقه‌ای از زنجیره حمل و نقل کالا محسوب می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه ایران تجربه خیلی عمیقی در حوزه لجستیک پارک ندارد یادآور شد: سازمان راهداری با توجه به تجربه وسیع و عمیقی که در حوزه حمل و نقل جاده‌ای دارد سال گذشته مطالعه روی لجستیک پارکها را آغاز کرد و هم اکنون در حال آماده‌کردن زیرساخت‌ها و آیین‌نامه‌های آن است.
وی افزود: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سعی خواهد کرد در بخش‌‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای احداث لجستیک پارکها را مدیریت کند بر همین اساس طبق مکاتبه‌ای که با تمام استانداران سراسر کشور داشت درصدد برآمد تا از توان مدیریتی استان‌ها نیز در این زمینه استفاده کند.
آدم‌نژاد درباره نحوه تأمین اعتبار احداث لجستیک پارکها در کشور اظهار کرد: بخش خصوصی در آینده نزدیک پارک‌های لجستیک را در مراکز عمده بار کشور به عنوان موضوع حمل ونقلی احداث می‌کند. بر همین اساس درباره نحوه تعامل و ارائه کمک‌هایمان به این حوزه مطالعاتی را انجام دادیم.
وی با بیان اینکه آیین‌نامه لجستیک پارکها را منتشر خواهیم کرد، افزود: هم اکنون مشغول جمع بندی مشکلات پیش‌روی احداث لجستیک پارکها هستیم. به عنوان نمونه با همکاری استانداری زنجان داریم مطالعاتی انجام می‌دهیم تا ویژگی‌های این بخش را بیشتر کنیم و حوزه‌های کارکردی آن را در زمینه رفع نیازها ارتقا بخشیم.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه برای واگذاری لجستیک پارکها به بخش خصوصی برنامه‌ریزی‌هایی انجام شده است گفت: لجستیک پارک‌های منطقه‌ای می‌تواند در همه استان‌های کشور باشد اما در حوزه فرامنطقه‌ای٬ تعداد اندکی هاب‌های لجستیک در کشور نیاز داریم.
وی افزود: برآورد اولیه نشان می‌دهد که به ۵ هاب لجستیک در کشور نیاز است که البته شاید در آینده با تکمیل مطالعات تغییراتی در محل احداث این مراکز رخ دهد.
آدم‌نژاد درباره چشم‌انداز برای عملیاتی کردن مراکز هاب لجستیک در کشور یادآور شد: الان داریم روی مفاهیم و معیارهای فنی موضوع کار می‌کنیم اما در کل باید جا بیفتد که لجستیک پارک از ضرورت‌های اقتصاد کشور است.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به مزایای احداث مراکز لجستیک پارک در کشور اظهار کرد: لجستیک پارک می‌تواند اقتصاد و بازار منطقه را توسعه دهد٬ حمل‌ها را بهتر و بسته‌بندی کالا را اقتصادی کند. ارسال‌های ایمن٬ تجمیع کالا و آهنگ حمل مناسب٬ تأمین درست بازارهای مصرف از دیگر مزایای این مراکز است که برای تولیدکننده و مصرف‌کننده مفید خواهد بود./
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.