به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل ارتباطات و ناوبری بر این باور است در آیندهای نه‌چندان دور ایران می‌تواند بازار منطقه‌‌ای و جهانی را برای ارایه خدمات به دستگاه‌های ناوبری و کمک ناوبری داشته باشد گفت: در مرحله نخست کشورهای همجوار و در مرحله بعدی سایر کشورها، خریدار خدمات ناوبری هوایی ایران خواهند بود.
محمد امیرانی خرید هواپیمای فلایت‌چک را اتفاقی فرخنده توصیف کرد و گفت : نزدیک به 2 سال است که تجهیزات ناوبری را به صورت تست داخلی مورد وارسی قرار می‌دادیم. خوشبختانه با دانش بومی توانستیم برای وارسی تجهیزات اقدام کنیم.
وی ادامه داد: بر اساس قوانین ایکائو هر 6 ماه یا یک سال یک بار سیستم‌های مختلف مانند NDB و تجهیزات راداری مورد وارسی قرار می‌گیرد که البته آخرین بار توسط کارشناسان پاکستانی انجام شد. اینک شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران هواپیمای فلایت‌چک را خریداری کرده و متخصصان این شرکت نیز به وارسی پروازی خواهند پرداخت.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری در پاسخ به این سوال که «آیا افقی برای صادرات ارایه خدمات وارسی پروازی می بینید؟» گفت: خرید هواپیمای فلایت‌چک گام نخست برای صدور این خدمات به خارج از کشور است. قطعا پس از وارسی تجهیزات ناوبری هوایی داخلی کشور، در مرحله نخست کشورهای همجوار و در مرحله بعدی سایر کشورها، خریدار خدمات ناوبری هوایی ایران خواهند بود.
به گفته وی؛ با توجه به زیرساخت‌ها و دانش بومی کشور قطعا در آیندهای نه‌چندان دور ایران می‌تواند بازار منطقه‌‌ای و جهانی را برای ارایه خدمات به دستگاه‌های ناوبری و کمک ناوبری را داشته باشد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.