به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به اجرای تفاهم‌نامه بین وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت ذوب آهن از نیاز سالانه به۳۰۰ تا ۴۰۰هزار تن ریل در کشور خبر داد و برنامه‌های راه‌آهن را در افزایش بهره‌وری ریل تشریح کرد.
نشست رسانه‌ای سعید محمدزاده معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن جمهوری‌اسلامی‌ایران با اصحاب رسانه در مورد برنامه‌های شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران صبح امروز ۲۶ خردادماه در محل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تشکیل شد.
سعید محمدزاده در این نشست در تشریح برنامه‌های راه آهن برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی در سراسر کشور گفت: وظیفه مهم راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، حفظ، نگه داری و ارتقای وضعیت، کیفیت و ظرفیت شبکه حمل و نقل ریلی کشور است که در این راستا در حوزه خطوط راه آهن مجموعه اقداماتی را در دست اجرا داریم.
معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: مهمترین وظیفه ما نگه‌داری از خطوط راه‌آهن است که سالانه، به طور مستمر و روزانه در ۱۲ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی انجام می‌شود تا خطوط راه‌آهن آماده بهره‌برداری باشد.
محمدزاده در مورد بخش دوم وظایف شرکت راه آهن به حفظ وضعیت و کیفیت بهسازی خطوط اشاره کرد و گفت: در دوره زمانی ۱۰ تا ۱۵ ساله باید خطوط راه‌آهن بهسازی شود و تمامی قطعات آسیب‌دیده و شکسته، ریل‌ها و کلیه بالاست‌ها (لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه‌ای سنگ‌شکسته تشکیل شده، دارای دانه‌بندی یکنواخت و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود
٢٠ تا ٦٠ میلیمتر است.) در خطوط تعویض شوند. همچنین در بخش خطوط راه‌آهن بر حسب میزان و مقدار باری که از آن عبور می‌کند از جهت عبور و بار محوری، سرعت و اینکه خط باری و یا مسافری است باید هر ۲۰ تا ۳۰ سال خطوط راه آهن بازسازی شوند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.