به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، شاید تا چند سال پیش استفاده از نمایشگرهای لمسی در بخش داخلی خودرو و کنترل بخش‌های مختلف با آن همانند یک فیلم علمی-تخیلی برای بسیاری از راننده‌ها بود. اما سال ۱۹۸۹ شرکت آمریکایی جنرال موتورز (General Motors) با تجهیز خودروی اولدزموبیل تورنادو تروفئو (Oldsmobile Toronado Trofeo) به نمایشگری لمسی ، یک دهه جلوتر از عصر خود گام برداشت . این سیستم پیشرفته که “Visual Information Center” (به اختصار VIC) نام دارد، امکان کنترل هر چیزی ، از رادیو تا تنظیمات مربوط به موتور را برای کاربران فراهم می‌کند .
در واقع نزدیک به ۳۰ سال پیش ، چنین چیزی می‌توانست برای هر راننده‌ای شگفت‌انگیز باشد . سال ۱۹۹۲ نیز “Richard Truett” با مشاهده تکنولوژی پیشرفته اولدزموبیل تورنادو در بررسی این خودرو نوشت : “تاکنون چنین چیزی را در یک خودرو ندیده بودم .”
آپشن هزار و ۳۰۰ دلاری تورنادو تروفئو ، امکان کنترل رادیو و پخش‌کننده موسیقی را فراهم می‌کند . حتی این امکان وجود دارد که کاربران از طریق نمایشگر لمسی این خودرو ، وضعیت کنترلی آب و هوا را نیز تنظیم کنند . در ادامه ویدیو نیز سیستم پیشرفته VIC، اطلاعاتی از بخش‌های مختلف خودرو و سیستم عیب‌یابی آن را در اختیار راننده قرار می‌دهد .
اما موردی که بیشتر از هر چیزی توجه ما را به خود جلب کرد ، وجود سیستم ناوبری در VIC است ، آن هم زمانی‌که خبری از جی پی اس نیست ! البته اینجا نباید منتظر نقشه گوگل باشید، اما نمایش قطب‌نما می‌تواند تکنولوژی پیشرفته اولدزموبیل تورنادو تروفئو را به تصویر کشد . با عبور از این موارد ، به تلفن داخلی اولدزموبیل تورنادو تروفئو می‌رسیم که خریداران با پرداخت ۹۹۹ دلار می‌توانند آن را از طریق VIC کنترل کنند .
البته این خودرو اولین محصول شرکت جنرال موتورز نبود که به نمایشگر لمسی و رنگی مجهز می‌شد ، بلکه خودروی بیوک ریویرا (Buick Riviera) که سال ۱۹۸۶ تولید شده نیز از چنین سیستم پیشرفته‌ای استفاده می‌کند . در واقع نمایشگر بیوک ریویرا ، محتوای سبزرنگ را با استفاده از یک لوله پرتوی کاتدی نمایش می‌داد و به گفته مجله موتور ویک (MotorWeek) ، کار پردازش اطلاعات نیز بر عهده پردازنده‌ای ۸ بیتی بود.
بدون شک سیستم به کار رفته در خودروهای اولدزموبیل تورنادو تروفئو و بیوک ریویرا را هیچ‌گاه نمی‌توان با سیستم‌های پیشرفته امروزی مقایسه کرد . اما نباید فراموش کنیم که ۲۵ سال پیش ، وجود چنین سیستم‌هایی قابل ستایش بود . اما با توجه به محصولاتی که جنرال موتورز در دو دهه اخیر روانه بازار کرده ، این پرسش مطرح می‌شود که آن تکنولوژی‌های پیشرفته در خودروهای قدیمی کجا رفته‌اند و چرا دیگر همانند قبل ، مدل‌های آمریکایی یکه‌تازی نمی‌کنند؟
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از گجت نیوز
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.