صنعت هوانوردی یک ابزار راهبردی است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی iranway ، مدیر کل انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) از سیاست گذاران صنعت هوانوردی خواست تا به صنعت هوانوردی به دید یک “ابراز راهبردی” نگاه کنند.
به نقل از وب سایت رسمی یاتا، “تونی تیلور” با بیان این مطلب افزود: تقویت ارتباط میان صنعت هوانوردی و دولت ها، نتایج فوق العاده به دنبال خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: سیاسیت هایی که قدرت رقابت پذیری صنعت هوانوردی را افزایش می دهد، حلقه های اتصال کسب و کار و بازار را تقویت می کند و مزایای زیادی دارد.
مدیرکل یاتا به بیان این که صنعت هوانوردی جایگاه خاصی در اقتصاد کشورها دارد، تصریح کرد: به عنوان مثال، صنعت هوانوردی در سنگاپور یک صنعت راهبردی است، چرا که 119 هزار شغل ثابت ایجاد کرده است و 4/5 درصد در تولید ناخالص ملی این کشور سهم دارد.
وی ادامه داد: طبق نتایج یک مطالعه اقتصادی که یاتا به آکسفورد سفارش داده بود، دولت ها در ایجاد یک صنعت هوانوردی سالم که کارکرد مثبتی در اقتصاد ملی داشته باشد، نقش کاتالیزور را دارند.
تیلور گفت: قدرت ارتباطی که فرودگاه چانگی برای سنگاپور به ارمغان آورده است، موجب شده است سایر بخش های اقتصادی این کشور نیز رشد یابند.
مدیر کل یاتا با انتقاد از رویکرد برخی دولت ها در قبال صنعت هوانوردی گفت: متاسفانه، برخی دولت ها، مانند دولت هند، با رویکردی که در پیش گرفته اند، موجب تضعیف رقابت پذیری شده اند که این امر در دراز مدت تبعات نامطلوبی به دنبال خواهد داشت.
وی وضع مالیات های سنگین، کمبود ظرفیت ها در فرودگاه های بزرگ این کشور، مانند فرودگاه بمبئی و افزایش شدید هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری زیر ساخت ها را از مهم ترین مصداق های تضعیف رقابت پذیری توصیف کرد و گفت: نتیجه این اقدامات کاهش رشد صنعت هوانوردی هند و به تبع آن، ضعیف شدن اقتصاد این کشور است.
​