به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، علیرغم ادعای منابع هندی مبنی بر تاخیر ایران در آزادسازی اعتبار ۲۲.۵ میلیون دلاری توسعه بندر چابهار ، مسئولان ایرانی در این زمینه دچار تناقض‌گویی هستند .
چندی پیش پایگاه خبری ایندیا تایمز ، خبری را مبنی بر عدم همکاری ایران با هندوستان برای تکمیل بندر چابهار منتشر کرد ؛ بر اساس این خبر ، اگر چه اعتباری ۲۲.۵ میلیون دلاری برای توسعه بندر چابهار در بودجه سالانه دولت هند اختصاص داده شده اما تاخیر ایران در آزادسازی این مبلغ ، موجب تاخیر در اجرای این پروژه شده است .
انتشار این خبر واکنش‌های متفاوتی را در میان مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی به همراه داشت ؛ در حالی که خسرو سرایی ، مدیر کل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر تائید کرد که مشکلاتی در پروژه توسعه بندر چابهار و همکاری با طرف هندی وجود دارد اما در عین حال مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان ، روند همکاری میان طرفین را مثبت ارزیابی کرد و گفت : بانک های عامل دو کشور در حال انتقال پول به تامین کنندگان هستند و در این میان سازمان بنادر مبلغی را دریافت نمی کند و این مبالغ مستقیم به تامین کنندگان پرداخت می‌شود .
آقایی، عدم درخواست وام از اگزیم بانک هند را تکذیب کرد و افزود : قرارداد ایران با هندی ها در بندر چابهار به صورت BOT (ساخت ، بهره برداری سپس واگذاری) به مدت ۱۰ ساله و با دو شرایط متفاوت ٥ ساله منعقد شده است که شرکت هندی باید ۸۵ میلیون دلار تجهیزات خریداری و در بندر نصب و راهبری نمایند و در این مدت سهمی از درآمد به شرکت هندی و بخشی به شرکت ایرانی اختصاص پیدا کند .
وی ادامه داد : در دوره ده ساله سهم سازمان بنادر و دریانوردی در صادرات ، واردات و ترانزیت بوده و در بخش ترانزیت بیشتر است و در قسمت ترانشیپ، سهم هندی ها بیشتر است تا هندی ها کالاهای ترانشیپی بیشتری به این بندرسوق دهند؛ ضمن این که قرارداد با هندی ها از نظر بازاریابی و ایجاد ترافیک کالاها در منطقه یکی از هوشمندانه ترین مدل های تجارت منطقه ای است که بعد از تعریف سیکل انتقال و پرداخت به سازنده تجهیزات، خرید و ورود تجهیزات به بندراجرایی می شود . زیرساخت های لازم که مربوط به تعهدات ایران است انجام شده و فرایندهای مناقصه ای هم انجام شده است و در حال حاضر مشکلی در قرارداد مشترک وجود ندارد .
وی در ادامه به روند تکمیل بندر چابهار اشاره کرد و گفت : تامین ، انتقال و نصب تجهیزات این بندر از جمله ۹ دستگاه جرثقیل به ارزش ۲۰میلیون یورو و ایجاد زیرساخت ها انجام شده است و دیگر تجهیزات مانند یدک کش ها و شناورهای لایروبی و تجسس نجات هم در قالب فازهای بعدی وارد بندر می‌شود همچنین فرایندهای قرار داد ساخت نیروگاه و ساخت سیلو هم در حال انجام است و بخشی از تجهیزات دریایی و بندری هم به زودی وارد بندر می‌شود .
اگرچه گفته های مدیرکل بنادر استان سیستان و بلوچستان نشان از روند مناسب تکمیل و تجهیز بندر چابهار دارد اما از سوی دیگر اظهارات متناقض یکی دیگر از مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی درباره روند تکمیل بندر چابهار ، ابهامات درباره درستی یا نادرستی خبر پایگاه ایندیا تایمز را افزایش می‌دهد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از خبرگزاری مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.