به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، به دنبال افت مستمر نرخ کرایه حمل کانتینری و افزایش هزینه های سوخت ، کشتیرانی OOIL هنگ کنگ در سال ۲۰۱۶ ، ضرر خالص ۲۱۹.۲ میلیون را به ثبت رساند ، این در حالی است که در سال ۲۰۱۵ ، سود خالص ۲۸۳.۹ میلیون دلار از سوی کشتیرانی مذکور اعلام شده بود .
علاوه بر این ، درآمد کشتیرانی هنگ کنگ نیز از شش میلیارد دلار در سال ۲۰۱۵ به پنج میلیارد و سیصد میلیون در سال ۲۰۱۶ ، تقلیل یافت .
ناگفته نماند ، بخش اروپایی کشتیرانی هنگ کنگ بالاترین میزان افت درآمد را تجربه کرد ، به طوری که از یک میلیارد دلار در سال ۲۰۱۵ به ۷۳۲.۳ میلیون دلار در سال گذشته، کاهش یافت .
این گزارش ادامه داد : افزایش هزینه های سوخت و از طرف دیگر کاهش بی سابقه نرخ کرایه حمل از سال ۲۰۰۹ ، عملکرد نامطلوب کشتیرانی مذکور در نیمه دوم سال ۲۰۱۶ را به همراه داشت . کشتی های کانتینری ۲۰ هزار TEU که قرار است در سال جاری میلادی وارد ناوگان کشتیرانی OOIL شود ، به افزایش تجارت از مسیرهای تجاری شرق-غرب کمک خواهد کرد .
مدیر گروه کشتیرانی OOIL نیز در این باره گفت : در شرایطی که چشم انداز مشخصی وجود ندارد ، تلاش بیشتری برای بهینه سازی قیمت ، کارآمدی عملیاتی و توسعه IT، به کار خواهیم گرفت .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.