به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، پروژه خط آهن ایران ، افغانستان ، تاجیکستان ، قرقیزستان و چین برای ایجاد خطی ترانزیتی از چین تا ایران در حالی در شرف پیگیری و انجام است ، که در صورت اجرای آن همه ی اعضای فوق از منافع مهمی بهره مند خواهند شد .
بعنوان شاهد بر این ادعا ، چینی‌ها هر چند بر روی خط آهن دیگری مسیر چین ـ قزاقستان ـ دریای خزر ـ جمهوری آذربایجان ـ گرجستان به اروپا را مد نظر قرار داده اند ، اما راه آهن چین – قرقیزستان – تاجیکستان ، افغانستان – ترکمنستان درجهت منافع ملی آنهاست و بنا به حجم بالای روابط اقتصادی خود نیازمند راه‌های متنوع به بازارهای تجاری است ، زیرا مسیر فعلی برقراری ارتباط بین کشور چین با کشورهای غرب آسیا ، خاورمیانه (برای صادرات و واردات کالاها و همچنین مواد نفتی خلیج فارس) با این خط آهن کوتاه تر می شود .
ایجاد این خط برای ایران از دو بعد ملی و منطقه ای حائز اهمیت است بطوریکه در بعد ملی تبادلات اقتصادی ایران با همه اعضا افزایش و در بعد منطقه‌ای نیز با توجه به برنامه‌های دولت برای توسعه منطقه مکران و بندر چابهار ، ایران به هاب حمل‌ونقل منطقه‌ای ، دسترسی بیشتری پیدا خواهد کرد .
در این بین کشور تاجیکستان نیز در واقع چون از گذشته ی دور در زمینه اجرا و ساخت شبکه راه‌آهن بین ایران – افغانستان – تاجیکستان و ترکمنستان – افغانستان – تاجیکستان تلاش کرده است ، ایجاد این کریدور از راه خاک افغانستان برای این کشور بسیار با اهمیت است ، زیرا این خط می تواند تاجیکستان را به صورت مستقیم به افغانستان و غیر مستقیم به ایران ( به عنوان دو کشور فارسی زبان ) وصل کند .
قرقیزستان نیز که در سال های اخیر تلاش کرده است تا با تقویت زیربناهای اقتصادی کشور بسته ی خود را با متنوع کردن مسیرهای صادراتی و با دور زدن ازبکستان و کاهش نقش کلیدی آن کشور در فشار به همسایگان ، از اتکای کشورش به خطوط ریلی ازبکستان بکاهد و در نهایت شاید بتوان گفت که منافع حاصل از این خط برای افغانستان که تا پیش از این فاقد هر گونه راه آهنی بوده است و محصور در خشکی ، موقعیتی استراتژیکی را فراهم خواهد کرد که اتصال آن کشور به سایر کشورها ، علی الخصوص ایران ، هند ، چین ، روسیه و آب‌های آزاد سهل الوصول خواهد شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.