به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عصر چهارشنبه ۲۱ تیرماه عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه تعدادی از معاونین خود در حوزه حمل ونقل از عملیات اجرایی روسازی راه‌آهن مراغه – ارومیه (بلاک نقده – ارومیه) بازدید کرد .
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی مسیر راه‌آهن مراغه – ارومیه بر پایه سیاست‌های کلی و کلان کشور و اتصال استان از طریق ایستگاه راه‌آهن مراغه به شبکه ریلی و ادامه آن به استان آذربایجان‌شرقی تا مرز جلفا و رازی و به استان زنجان متصل می‌شود . محور راه‌آهن مراغه به ارومیه اتصال شهرهای ملکان – میاندوآب – مهاباد – نقده و ارومیه را با خط راه‌آهن تبریز – تهران فراهم میکند .
بر اساس این گزارش طول کل راه‌آهن مراغه به ارومیه حدود ۱۸۶ کیلومتر و فاصله ایستگاه راه‌آهن ارومیه تا ایستگاه راه‌آهن تهران حدود ۷۹۰ کیلومتر است .
همچنین عملیات اجرایی روسازی مراغه – ارومیه به طول ۲۱۵ کیلومتر (۱۸۶ کیلومتر خط اصلی و ۲۹ کیلومتر خطوط ایستگاهی) که اجرای عملیات روسازی شامل عملیات نقشه‌برداری و بالاست‌ریزی قشر اول ، عملیات نصب خط ، عملیات بالاست‌ریزی قشر دوم ، عملیات زیرکوبی و شیروان‌سازی ، عملیات جوشکاری و علائم ثابت خطی است .
در عملیات نقشه‌برداری و بالاست‌ریزی قشر اول تا کیلومتر روسازی ۱۳۱+۱۶۱ انجام شده است ، در عملیات نصب خط نیز معادل ۱۳۰+ ۱۳۶ کیلومتر زیرسازی انجام شده و مابقی ادامه دارد ، عملیات بالاست‌ریزی قشر دوم تا خروجی ایستگاه نقده (کیلومتر ۱۰۹+۴۵۰) انجام شده است ، عملیات زیرکوبی و شیروان‌سازی نیز تا کیلومتر ۱۰۹+۰۶۱ انجام شده ، عملیات جوشکاری مسیر نیز تا کیلومتر ۱۰۹+۴۱۰ و علائم ثابت خطی تا ورودی ایستگاه نقده نصب شده است .
به گفته مبارک قدم مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی در مسیر راه‌آهن مراغه – ارومیه کسی از وزارت راه و شهرسازی مطالبه ندارد و مشکلات سند این اراضی تماما حل شده است .
گفتنی است در مراسم بازدید از عملیات اجرایی روسازی مراغه-ارومیه وزیر راه و شهرسازی را امیر امینی معاون برنامه‌ریزی ، بهادری نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی ، کبیری نماینده مردم خوی در مجلس شورای اسلامی ، مبارک قدم مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی و تعدادی از مسئولان استانی همراهی کردند .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.