به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک خود با مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی به تشریح پروژه‌های عمرانی اولویت دار ایران پرداخت و در عین حال خبر داد که در آستانه تفاهمی مشخص با دولت فرانسه بر سر تامین مالی پروژه‌ها هستیم و گفت : اعطای وام ۷۰ میلیون یورویی پاریس به تهران ، شروع دورهٔ جدیدی از جهت اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران است .
جلسه مشترک وزیر راه و شهرسازی و دبیر دولت فرانسه در امور اتحادیه اروپا و امورخارجه این کشور با سرمایه‌گذاران و مدیران شرکت‌های فرانسوی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .
وزیر راه و شهرسازی در این جلسه و بعد از استماع نظرات مدیران شرکت‌های فرانسوی ، گفت : خوشبختانه جلسات ایران و فرانسه به گفت و گوهای مداوم تبدیل شده است و تعداد قراردادهای دو کشور در حال گسترش است و اکنون تنها بحث عمده تأمین مالی پروژه‌ها است . خوشبختانه طی مذاکراتی که با دولت فرانسه صورت گرفت در خصوص تأمین مالی پروژه‌ها در قالب وام‌های خزانه‌داری فرانسه به نتیجه رسیده‌ایم و پاریس در این باره طرح روشنی را به ما ارائه خواهد داد .
اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران
وی از پیشنهاد اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران خبر داد و گفت : اکنون نامه امضا شده این وام از سوی وزیر اقتصاد فرانسه خانم بورن ، توسط آقای ژان باتیست لوموئن دبیر دولت فرانسه در امور اتحادیه اروپا و امور خارجه این کشور به ایران آورده شده است که به عنوان آغاز یک دورهٔ جدیدی از جهت اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران خواهد بود .
آخوندی ابراز امیدواری کرد که مذاکرات در سطح دو دولت و سیستم‌های بانکی دو کشور به راهکارهای خیلی روشنی دست یابد و ادامه داد : قاعدتاً انتظار ما و شما این است که کشورهای اروپایی و اتحادیه اروپا بتوانند از شرکت‌های اروپایی برای فعال شدن در بازار ایران حمایت کنند .
حوزه هوایی نخستین اولویت برای نوسازی
وی به تشریح حوزه‌های مورد اولویت ایران پرداخت و از حوزه هوایی به عنوان نخستین اولویت برای نوسازی خبر داد و گفت : در حوزه هوایی اعم از فرودگاه ، هواپیما ، موتور و تمام بیزینس‌های مرتبط با صنعت هوانوردی به دنبال نوسازی و ارتقای سیستم‌ها هستیم . حوزه دوم که به شدت برای ما مهم است بحث ریل است که خوشبختانه شرکت‌های فرانسوی اکنون با مقامات ریلی ما مذاکرات مستقیمی را دارند .
وزیر راه و شهرسازی نوسازی ناوگان و ارتقای فناوری و سطح تکنولوژی را مورد اشاره قرار داد و گفت : با توجه به اینکه سرمایه‌گذاری در ریل یک سرمایه‌گذاری سبز است و با کنفرانس پاریس هم راستا است فرانسه می‌تواند به کمک ایران بیاید ؛ ما هدف بسیار بزرگی مبنی بر افزایش سهم حمل و نقل ریلی از بار به ۳۰ درصد و از مسافر به ۲۰ درصد داریم و به همین خاطر نیازمند حجم سرمایه گذاری زیادی در شبکه راه آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم . ما بسیار علاقه مند هستیم با دولت فرانسه در خصوص چند پروژه مشخص به تفاهم برسیم و اعلام حمایت دولت فرانسه را از این پروژه‌ها داشته باشیم .
همکاری با فرانسه در پروژه‌های ریلی
آخوندی حمل و نقل حومه‌ای و حمل و نقل ریلی اطراف تهران و هم‌چنین ریل پایه کردن بندر امام و شهید رجایی را از جمله پروژه‌های مشخصی دانست که می‌توان با کمک فرانسه آغاز کرد و گفت : برقی‌کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل و نقل ایران و هم‌چنین راه آهن تهران – تبریز نیز دیگر پروژه ی مهمی است که علاقه مندیم از جهت پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین خصوص مذاکرات مشخصی را داشته باشیم .
وی هم‌چنین به موضوع نوسازی ناوگان جاده ای ایران اشاره کرد و با بیان اینکه این مهم نیز با بحث کنفرانس پاریس کاملاً هم راستا است ، گفت : مشخصاً به دنبال نوسازی ۶۵ هزار کامیون ایرانی هستیم ، عمر این کامیون‌ها بالای ۲۵ سال است و دو برابر نرمال گازوئیل مصرف می‌کنند و ایجاد آلودگی بسیار گسترده‌ای دارند . برای ۱۷ هزار کامیون قرارداد نوسازی داریم و علاقه‌مندیم از سیستم‌های بین‌المللی برای این مهم کمک بگیریم .
آخوندی با بیان اینکه در حوزه لجستیک فکر می‌کنیم که شرکت‌های اروپایی باید در ایران تاسیسات لجستیکی داشته باشند ، گفت : اگر شرکت‌های اروپایی از قبیل ایرباس و توتال می‌خواهند به بازار منطقه راه پیدا کنند نیازمند انبارهای بزرگ لجستیکی هستند این در حالی است که در حال حاضر شرکت‌های بزرگ اروپایی در ایران دپوی انبار خوبی ندارند و ما علاقه مندیم امتیازاتی را در بنادر و مناطق آزاد و حتی در شهر فرودگاهی امام برای دپوی تاسیسات لجستیکی به شما بدهیم .
بهره‌مندی دو کشور از ارتباط بلند مدت
وزیر راه و شهرسازی در تکمیل چرایی پیشنهاد خود گفت : این تصمیم از یک طرف علامتی است به بازار ایران که ورود اروپایی‌ها به ایران موقت نیست و فقط قصد فروش ندارند بلکه قصد اصلی پشتیبانی است و حضورشان حضور بلندمدتی است و دیگری اینکه یک بیزینس سودآوری برای اروپایی‌ها خواهد بود .
در این جلسه مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی مطرح در بخش لجستیک و حمل و نقل حضور داشتند که نماینده شرکت بندری BOLLORE و هم‌چنین شرکت THALES به ایراد سخنرانی پرداختند .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.