به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کانسپت ویژن (Vision) طرحی شگفتانگیز و جدید از کمپانی تایرسازی میشلن (Michelin) با پتانسیل تغییر آینده اتومبیلهای خودران است .
شرکت لاستیکسازی فرانسوی میشلن ، با معرفی این طرح مفهومی که به وسیله پرینتر سهبعدی ساخته خواهد شد و نیازی به باد کردن ندارد ، توجه زیادی را به خود جلب کرده است . طبق صحبتهای مسئولین میشلن ، کانسپت ویژن که مخصوص اتومبیلهای خودران طراحی شده است ، با برخی مشکلات برای ساخت همراه بوده، اما با تولید آن آیندهای متفاوت در انتظار خودروهای اتوماتیک خواهد بود .
کانسپت ویژن که ظاهری شبیه به اسفنج و یا تار عنکبوت دارد ، از مواد زیستی و زیست تخریبپذیری مانند لاستیک طبیعی ، بامبو ، کاغذ ، قوطیهای حلبی ، چوب ، یونجه ، تراشههای تایر ، فلزات ضایعاتی ، پارچه و مقوا ساخته میشود .
البته شاید ایده استفاده از مواد ضایعاتی و زیست تخریبپذیری برای تولید لاستیک آنقدرها هم جدید نباشد ، اما این کمپانی فرانسوی ادعا میکند که برنامههایی برای قرار دادن سنسورهای RFID در کانسپت ویژن ، برای جمعآوری داده به منظور پیشبینی عملکرد و کارایی لاستیک دارد . همچنین ، میشلن در نظر دارد که پس از عملی شدن این طرح کانسپت ، ایستگاههایی را در سراسر مسیر رانندگان ، برای ایجاد تغییر در لاستیکها ، احداث کند ؛ در این ایستگاهها چرخهای خودرو به منظور عملکرد بهتر در شرایط محیطی مختلف ، به کمک دستگاههای مخصوص بهبود یافته و آماده قرارگیری در مسیرهای پیش رو میشوند .
تری گتیس (Terry Gettys) ، یکی از مدیران میشلن در مصاحبهای اظهار کرده است که کانسپت ویژن توانایی برطرف کردن مشکلات زیادی که صنعت خودروسازی در آینده با آنها روبهرو خواهد شد را داشته و کاربران با جایگزینی سیستم مجزای چرخ و تایر خود با این لاستیک میشلن ، تجربه رانندگی بهتری را خواهند داشت .
با پیشرفتهایی که همه روزه در ساخت خودروهای اتوماتیک شاهد آنها هستیم و با توجه به آینده روشن پیش روی این صنعت ، طراحان و مهندسان در سراسر دنیا به فکر زبان طراحی جدیدی برای فضای داخلی و تجهیزات اتومبیلهای خودران هستند و شرکت میشلن هم با ارائه این طرح مفهومی سعی دارد تا از این قافله عقب نماند .
ایده مطرحشده توسط میشلن برای استفاده از لاستیک بدون باد ، آنقدرها هم جدید نیست ؛ کمپانی چندملیتی بریجستون (Bridgestone) در سال ۱۳۹۲ اقدامات قابلتوجهی در این زمینه انجام داد و با معرفی لاستیک کانسپت بدون باد برای خودروهای هوشمند، در جهت از بین بردن نیاز رانندگان به کنترل باد لاستیکها و کاهش انتشار گاز CO2 در سطح جهانی گام برداشت . به تازگی هم تایر بدون باد این کمپانی برای دوچرخهها طراحی شده است .
کانسپت ویژن برای اولین بار در اوایل سال جاری میلادی ، در کنفرانس مونترال میشلن معرفی شد و نمونههای پرینت شدهی بخشی از آن چند ماه پیش در نیویورک به نمایش گذاشته شد . اگر به سابقه ۱۲۸ ساله میشلن در ساخت لاستیک نگاهی بیاندازیم ، متوجه خواهیم شد که ارائه کانسپت ویژن ، اولین تلاش این کمپانی برای ساخت تایرهای بدون باد نبوده است ؛ در حدود یک دههی پیش معرفی طرح لاستیک Tweel توسط میشلن توجه زیادی را به خود جلب کرد . این طرح در حال حاضر برای خودروهای کوچک استفاده میشود .
البته کاربردهای محدود لاستیک Tweel نگرانیهایی را در مورد موارد استفاده کانسپت ویژن به وجود آورده است و بر اساس صحبتهای گتیس ، هنوز تمامی مواد لازم برای پرینت این چرخ وجود ندارد . با توجه به استفاده از سنسورهای RFID در لاستیکهایی که میشلن برای کمپانی پورشه و سازندگان کامیونها میسازد ، میتوان اطمینان داشت که به کارگیری حسگر برای آنالیز شرایط دمایی و فشاری لاستیک در کانسپت ویژن مشکل بزرگی نیست . گتیس اظهار کرده است که بزرگترین چالش پیش رو در این مسیر ، پرینت کل چرخ با استفاده از مواد زیست تخریبپذیر بوده و تحقیقات گستردهای برای برطرف کردن این چالش نیاز است ؛ البته کمپانی میشلن در حال حاضر مشغول همکاری با شرکتهای دیگری بوده و مدیران آن پیشبینی میکنند که تا شش سال آینده کانسپت ویژن عملی خواهد شد .
لازم به ذکر است که در حال حاضر ۷۰ درصد تایرهای ساختهشده در جهان از موادی ساخته میشوند که تا میلیونها سال در طبیعت تجزیه نمیشوند ؛ بنابراین تلاشهای این شرکت فرانسوی برای سبزتر کردن آینده پیش روی بشر قابلتحسین است .
البته در صورتی که محققان میشلن موفق به برطرف کردن چالشهای پیش روی فرآیند ساخت شوند ، سوالهای دیگری همچنان بیپاسخ خواهند ماند ؛ به عنوان مثال در صورت زیست تخریبپذیر بودن لاستیک ویژن ، چگونه میتوان از تجزیه شدن آن در حین استفاده جلوگیری کرد ؟ گیتس در جواب به این سوال، نیاز شرکت میشلن به تحقیق و تلاش برای از بین بردن این مشکل را تایید کرد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از گجت نیوز






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.