حمل و نقل ریلی کد خبر: ۴۵۸۸۲

ضرورت فرهنگ سازی استفاده از قطار در جابجایی مسافران

با اتصال چابهار به خط راه آهن سراسری و آسیای میانه ، استان به مقصد گردشگران اروپایی تبدیل خواهد شد که بیانگر نقش محوری آن در پیشرفت منطقه است .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، استاندار سیستان و بلوچستان گفت : در دیدار با وزیر امور اقتصادی و دارایی درخواست کردم از محل ۵۴ میلیارد دلار وام دریافتی از کشورهای خارجی پس از برجام ، حدود ۲ میلیارد دلار جهت تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان اختصاص یابد و به همین منظور با وزیر راه و شهرسازی و سازمان جذب سرمایه گذاری های خارجی نیز مذاکره کردم .

علی اوسط هاشمی روز سه شنبه در دیدار ارجونی مدیر کل راه آهن جنوب شرق و معاونانش که در دفتر کار استاندار برگزار شد ، افزود : خط راه آهن چابهار در جلب توجه کشورهای منطقه به همکاری های اقتصادی و ترانزیت کالا ، ترانشیپ و جابجایی مسافر و گردشگر نقش کلیدی در توسعه شبکه حمل و نقل ترکیبی سیستان و بلوچستان دارد . صیانت از ظرفیت و پتانسیل گردشگری و اقتصادی بندر چابهار در گروی راه اندازی خط راه آهن چابهار است بنابراین زیرساخت ریلی و دریایی بعنوان مکمل یکدیگر می توانند برای وزن دادن به سرمایه ها در جهت اوج گیری نقش آفرینی کنند . با اتصال چابهار به خط راه آهن سراسری و آسیای میانه ، استان به مقصد گردشگران اروپایی تبدیل خواهد شد که بیانگر نقش محوری آن در پیشرفت منطقه است .

استاندار بیان داشت : با دریافت ۱/۵ میلیارد دلار وام از هند توسط دولت و اختصاص بخشی از آن به راه آهن چابهار ، کمک قابل توجهی به تکمیل آن خواهد شد . وی اظهار داشت : اگر در بازه زمانی پنج ساله خط راه آهن چابهار به موقعیت ارزشمندی از حیث تجاری و بازرگانی برسد ، نقش اداره کل راه آهن جنوب شرق در بخش تجاری و باری رشد پیدا خواهد کرد . خط راه آهن چابهار – سرخس با ۱۵۰۰ کیلومتر طول مسیر ، طولانی ترین شبکه ریلی است . وی بر فرهنگ سازی استفاده از قطار در جابجایی مسافران با لحاظ برخورداری از امکانات رفاهی و به صرفه بودن تعدد مسیرها تاکید کرد .

استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به رتبه سوم استان در جذب سرمایه گذاری خارجی با یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون دلار سرمایه گذاری گفت : طی ۳۷ سال ، ۹۲۰۰ میلیارد تومان در استان سرمایه گذاری شده است در حالیکه طی چهار سال دولت یازدهم ۱۴ هزار میلیارد تومان در استان هزینه شده است . هاشمی تصریح کرد : ۳۳۰ میلیون دلار سرمایه گذاری برای راه اندازی سه نیروگاه بادی هر یک به ظرفیت ۵۰ مگاوات در میل نادر توسط بخش خصوصی و با مشارکت سرمایه گذاری از کشور کره ، ۹۴۰ میلیون دلار برای خرید تجهیزات بندر چابهار و صرف ۳۲۰۰ میلیارد تومان برای طرح آبیاری با لوله در دشت سیستان از این دست است . وی از مدیر کل راه آهن جنوب شرق خواست برنامه پنج ساله جامع و هدفمند برای توسعه راه آهن تدوین نموده و براساس آن فعالیت کنید .

هاشمی افزود : از هم اکنون برای ایجاد ایستگاههای راه آهن در محورهای مواصلاتی زاهدان ، چابهار و خاش با وزارت راه و شهرسازی وارد مذاکره شده و زیرساخت های مورد نیازتان را در درون طرح جامع مطالعاتی پیش بینی نمایید .

وی اظهار داشت : برای دور کردن خطرات ناشی از ماسه بادی و شنهای روان در مسیر قطار زاهدان – تهران با همکاری منابع طبیعی نسبت به ایجاد دیواری از کاشت درختان مقاوم و سازگار با شرایط اقلیمی اقدام نمایید . طی دو هفته اخیر ۱۷ مورد ملاقات با وزراء ، روسای سازمانها و مسئولان ارشد کشوری در بخشهای مختلف در خصوص مواردی همچون کاهش سقف معافیت بازرگانی به ۲۰ الی ۳۰ درصد ، درخواست راه اندازی خط کشتیرانی در منطقه و غیره داشته ام .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.