به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان گفت : گزارش تحلیل آماری متوفیان تصادفات جاده‌ای استان زنجان طی ۶ ماهه اول امسال نشان می‌دهد که متوفیان تصادفات جاده‌های روستایی استان ۲۸ درصد افزایش داشته است .
ایرج دست‌نشان با بیان اینکه محورهای زنجان – قزوین (آزادراه و جاده قدیم زنجان – قزوین) و جاده‌های روستایی طی ۶ ماهه نخست امسال بیشترین سهم متوفیان را دارا بوده‌اند ، افزود : در مقایسه با مدت مشابه سال قبل محورهای قدیم زنجان – قزوین و طارم نسبت به مدت مشابه کاهش محسوس و محور زنجان –بیجار افزایش در متوفیان تصادفات را داشته‌اند . علی‌رغم افزایش ۱۴ درصدی نرخ تردد در جاده‌های استان شاهد کاهش ۱۵ درصدی متوفیان تصادفات برون‌شهری هستیم . همچنین متوفیان گروه سنی ۱۸-۳۰ ساله نسبت به مدت مشابه گذشته حدود ۱۰ درصد کاهش داشته است .
دست‌نشان با اشاره به اینکه نزدیک به ۷۰ درصد متوفیان را افراد بی‌سواد و با تحصیلات مقدماتی تشکیل می‌دهند ، تأکید کرد : بررسی‌ها نشان می‌دهد بیش از ۴۰ درصد قربانیان تصادفات استان سرنشینان خودروها هستند و از این میزان ۶ درصد مربوط به کودکان زیر ۱۰ سال است و پس از خودروهای سواری که بیشترین متوفیان را در تصادفات داشته‌اند ، موتورسیکلت با ۲۵ درصد بیشترین میزان متوفیان را به خود اختصاص داده است که ۴۴ درصد مربوط به مرگ موتورسواران در جاده‌های روستایی است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان ضمن تحلیل آماری متوفیان تصادفات جاده‌ای استان زنجان بیان کرد : ناوگان عمومی باری ۲۰ درصد خودروهای درگیر در تصادفات را شامل می‌شوند . وانت‌بارها نیز حدود ۱۸ درصد از خودروهای درگیر در تصادفات متوفیان را تشکیل داده‌اند و در این میان میزان درگیری وانت‌بارها به میزان قابل‌ملاحظه‌ای (۳ برابر نسبت به مدت مشابه سال قبل) افزایش داشته است . محورهای زنجان – میانه ، قیدار – همدان و محورهای روستایی بالاترین میزان درگیری وانت‌بارها در تصادفات را دارا هستند و در محورهای آزادراه زنجان – تبریز و زنجان – خرمدره ناوگان عمومی باری بیش از نیمی خودروهای درگیر با خودرو متوفیان را تشکیل می‌دهند .
دست‌نشان یادآور شد : تمرکز بیشتر بر محور زنجان – قزوین (آزادراه + قدیم) و محورهای روستایی به‌عنوان بیشترین سهم در متوفیان تصادفات، تشدید ارتقاء ایمنی موتورسیکلت‌ها از طریق آموزش همه‌جانبه همراه با توزیع رایگان کلاه ایمنی، نظارت بیشتر بر راه‌های روستایی و بهسازی شانه خاکی و دسترسی‌ها در راه‌های روستایی، تمرکز بیشتر بر گروه‌های سنی ۴۰-۱۸ ساله در آموزش‌ها و نظارت‌ها باهدف کاهش تصادفات و متوفیان این گروه‌ها به‌ویژه اقشار بی‌سواد و کم‌سواد ، همچنین نظارت و کنترل مضاعف بر وانت‌بارها به‌ویژه در محورهای زنجان – میانه ، قیدار – همدان و محورهای روستایی و اعمال قوانین و جرائم جهت کاهش تخلفات و درگیری این خودروها در تصادفات ازجمله مواردی است که به‌منظور کاهش تلفات تصادفات جاده‌ای استان باید مدنظر همه ارگان‌های مسئول قرار گیرد .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان توجه مضاعف بر ناوگان عمومی باری در محورهای آزادراه زنجان – تبریز و زنجان – خرمدره به علت درگیری بیش از ۵۰ درصدی این نوع ناوگان با خودرو متوفیان در این محورها را بسیار حائز اهمیت دانست و افزود : آموزش همگانی بر اساس ویژگی‌های گروه‌های آسیب‌پذیر و آحاد جامعه با هدف خود ایمنی در آحاد جامعه و شفاف‌سازی وظایف مردم و نهادهای درگیر در مقوله ایمنی می‌تواند در امر کاهش تلفات تصادفات جاده‌ای استان بسیار کارآمد باشد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.