به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل بنادر و دریانوری سیستان و بلوچستان گفت : تاسیس کنسولگری عمان در چابهار و تسهیل صدور روادید راهکار ادامه فعالیت خط دریایی چابهار – مسقط پس از ۹ ماه از اتمام فعالیت آن است .
بهروز آقایی با اشاره به اتمام فعالیت خط مسافربری چابهار – مسقط اظهار داشت : این خط دریایی با توجیه اقتصادی قابل قبولی یکسال پیش در چابهار راه‌اندازی شد چرا که بیش از یک سوم جمعیت کشور عمان را بلوچ‌ها تشکیل می‌دهند که با توجه به روابط و رفت و آمدهای خویشاوندی آن‌ها با بلوچ‌های ایران امکان برقراری یک راه خوب برای دسترسی مردم دو خطه ضروری بود .
وی افزود : تنها کشتی که در این مسیر فعالیت می‌کرد با ظرفیت ۲۰۷ مسافر و ۵۶ خودرو یکی از بهترین و لوکس‌ترین شناورهای مسافرت دریایی بود که فاصله ۱۶۰ مایلی چابهار – مسقط را با سرعتی معادل ۵۰ نات دریایی و در مدت سه طی می‌کرد که با وجود نرخ پایین و قابل توجیه ۴۰۰ هزار تومانی این سفر دریایی در مقایسه با نرخ بلیط هواپیما قیمت بالای صدور ویزای عمان این سفر دریایی را غیرقابل توجیه می‌کرد .
به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان هر چند فعالیت این خط دریایی از فروردین ماه امسال به دلیل عدم حمایت دستگاه‌های دولتی در پرداخت یارانه و ارائه تسهیلات به اتمام رسیده است اما در صورتی که امکان تاسیس کنسولگری عمان در چابهار فراهم شود و یا با همراهی دستگاه‌ها ، صدور ویزای عمان تسریع و تسهیل شود گردشگران و جوامع محلی بسیاری برای رفت و آمد از این خط استفاده می‌کنند .
آقایی خاطرنشان کرد : مجهزترین ترمینال مسافرت دریایی کشور در محوطه‌ای به مساحت ۱۰ هزار مترمربع و زیربنای ۴۰۰۰ مترمربع با ظرفیت پذیرش حداقل ۶۰۰ مسافر ورودی و خروجی به صورت همزمان در بندر شهید کلانتری چابهار و در راستای ایجاد فرهنگ مسافرت‌های دریایی و جذب توریسم زیارتی ، سیاحتی و درمانی کشورهای منطقه تجهیز شده و سازمان بنادر علاوه بر آن که درآمدزایی آن را مدنظر قرار نداده تاکنون برای تداوم فعالیت این ترمینال و تنها خط مسافرت دریایی چابهار – مسقط بیش از یک میلیارد تومان یارانه نیز پرداخت کرده است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.