به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، نماینده مردم زاهدان ، در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی به جمله ریاست جمهوری مبنی بر این که چابهار دروازه ملل دنیاست ، اشاره و تاکید کرد : این منطقه جزو پنج نقطه استراتژیک جهان به شمار می‌رود و به طور حتم تاسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی در راستای افزایش ظرفیت بندر چابهار است .
علیم یارمحمدی در خصوص ابلاغ "قانون موافقتنامه تاسیس دالان حمل و نقل و گذر بین‌المللی بین دولت‌های جمهوری اسلامی ایران ، افغانستان و جمهوری هند (موافقتنامه چابهار) " گفت : قطعاً موقعیت ژئوپولیتیکی چابهار به گونه‌ای است که کشورهای منطقه نگاه ویژ‌ه‌ای به آن دارند بنابراین ناگزیر به بهبود وضعیت صادرات ، واردات و تولید در این منطقه هستیم . اقداماتی از یک ماه و نیم قبل توسط دولت و رئیس جمهوری صورت گرفته تا ظرفیت بندر چابهار از ۲.۵ به ۸.۵ میلیون تن برای کالاهای صادراتی و وارداتی افزایش یابد تا بدین طریق پنجره جدیدی به روی بندر چابهار باز شود .
چابهار دروازه ملل دنیا
نماینده مردم زاهدان ، در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه ریاست محترم جمهوری چابهار را دروازه ملل دنیا معرفی کردند ، گفت : بنابراین چنین اقداماتی در راستای افزایش ظرفیت بندر چابهار است . علاوه بر این چندی پیش نیز روسای جمهوری کشورهای ایران ، هند و افغانستان موافقتنامه سه جانبه‌ای را به جهت افزایش تبادلات تجاری و افزایش ظرفیت محور شرقی ایران به امضا رساندند .
یارمحمدی با اشاره به اینکه هندی‌ها راغب به سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستند ، عنوان کرد : به طور حتم یکی از عوامل توسعه‌ای در منطقه جذب سرمایه‌گذار خارجی است که می تواند گام محکمی در راستای توسعه زیرساخت‌ها در این منطقه باشد .
وی با اشاره به اینکه موافقتنامه تأسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی چابهار در راستای افزایش ظرفیت بندر چابهار و در جهت تامین منافع سایر کشورها است ، بیان کرد : قطعاً چنین اقداماتی می‌تواند به جذب سرمایه گذاران خارجی در منطقه کمک کند .
توسعه بنادری همچون چابهار جایگزین مناسب درآمدهای نفتی
نماینده مردم زاهدان ، در دهمین دوره مجلس با بیان اینکه اگر قصد داریم با افزایش ظرفیت بنادری همچون چابهار جایگزین مناسبی برای درآمدهای نفتی ایجاد کنیم ، یادآور شد : به طور حتم استفاده از ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های موجود در کشور که یکی از آن‌ها افزایش ظرفیت بندری همچون چابهار است می‌توان اقتصاد کشور را از بن‌بست خارج کرد .
یارمحمدی با ابراز تاسف نسبت به اینکه مقوله زیرساخت‌ها در چابهار مغفول مانده ، اظهار کرد : متاسفانه از ایجاد زیرساخت‌های لازم و کافی در چابهار مغفول مانده‌ایم و دولت اعلام می‌کند که بنیه کافی برای تامین اعتبار در این رابطه ندارد . هرچند اعتبارات مناسبی در سفر اخیر دولت به این منطقه پیش‌بینی شده که باید مدنظر قرار گیرد اما راه‌حل اساسی برا حل مشکلات منطقه جذب سرمایه گذار خارجی است . علاوه بر سازمان منطقه آزاد چابهار ، وزارت راه و شهرسازی باید به بهبود وضعیت منطقه آزاد چابهار توجه داشته باشند، هرچند برخی اقدامات از جمله تملک اراضی و جانمایی‌ها صورت گرفته است .
آخرین وضعیت راه‌آهن چابهار
نماینده مردم زاهدان ، به آخرین وضعیت راه‌آهن چابهار اشاره و اظهار کرد : راه‌آهن چابهار در چهار قطعه ایرانشهر – چابهار ، زاهدان – خاش و دو قطعه بین خاش و ایرانشهر مدنظر قرار گرفته و در مجموع با پیشرفت فیزیکی ۲۷,۵ درصدی روبه رو بوده است . باید هرچه سریع‌تر طرح توسعه‌ای راه‌آهن چابهار تا زاهدان در دستور کار قرار گیرد ، چرا که یکی از زیرساخت‌های اصلی در این منطقه به‌شمار می‌آید .
رئیس جمهوری «قانون موافقتنامه تاسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی بین دولت های جمهوری اسلامی ایران ، جمهوری اسلامی افغانستان و جمهوری هند (موافقتنامه چابهار)» جهت اجرا به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.