هوانوردی کد خبر: ۴۸۹۶۲

اضافه شدن دو هواپیمای ATR جدید به ناوگان هما

نخستین هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ در سال ۲۰۱۰ تحویل مشتری شد و این هواپیما منطبق با آخرین تکنولوژی و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی در صنعت هواپیمایی جهان هم اکنون در حال پرواز است .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، امروز بر اساس قرارداد امضا شده بین هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" و هواپیماسازی فرانسوی – ایتالیایی ATR هفتمین و هشتمین هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ در فرودگاه مهرآباد تهران به زمین نشست .

امروز شنبه ۹ دی ماه هفتمین و هشتمین هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ ساعت ۹:۳۰ صبح با حضور اصغر فخریه‌کاشان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل ، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس ، عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ، فرزانه شرفبافی مدیرعامل هما و سایر مسئولین در فرودگاه مهرآباد تهران به زمین نشست .

پس از امضای قرارداد خرید ۲۰ فروند هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ در روز بیست و چهارم فروردین ماه سال جاری بین هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" و هواپیماسازی فرانسوی – ایتالیایی ATR ، هواپیماهای خریداری شده طبق برنامه مورد توافق به مرور تحویل این شرکت می‌شود .

از زمان امضای قرارداد ، تاکنون ۶ فروند از این نوع هواپیماها تحویل "هما" شده است که با عملیاتی شدن آنها بسیاری از فرودگاه‌های کم برخوردار در خدمات‌دهی فعال‌‌تر شده‌اند و مسیرهای بین استانی متعددی در چندماه اخیر افتتاح شده‌اند .

گفتنی است نخستین هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ در سال ۲۰۱۰ تحویل مشتری شد و این هواپیما منطبق با آخرین تکنولوژی و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی در صنعت هواپیمایی جهان هم اکنون در حال پرواز است .

مدل سفارشی ایران ایر قادر است ۷۰ نفر را تا مسافت ۱۵۲۸ کیلومتر جا به جا کند و به خاطر استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف ، ایمن و پیشرفته هزینه های عملیاتی آن به شدت پایین و مقرون به صرفه است .

این هواپیما قادر است در تمام شرایط جوی پرواز کند و به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی را نیز دارد.

این مدل و مدل های قبلی سالیان زیادی است که در کشورهای مختلف دنیا از آمریکا و قلب اروپا تا خاور دور مورد استفاده شرکت های مختلف هوایی قرار گرفته و ایران ایر در تلاش است بخشی از ناوگان کوتاه برد خود را با این هواپیماها نوسازی کند .

لزوم توجه به قابلیت پرواز در هر شرایط جوی با توجه به چهارفصل بودن کشورمان حقیقتی غیر قابل انکار است و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با در نظر گرفتن تمام مسایل فنی ، اقتصادی و صنعتی این هواپیماها را برای ناوگان خود انتخاب کرده است .

کابین خلبان این هواپیما از نوع شیشه ای (Glass Cockpit) است و از نظر فنی و امکانات نمایشگرها ، سیستم های الکتریکی و سایر مسایل فنی شباهت هایی با هواپیمای پیشرفته ایرباس A۳۵۰ دارد که قرار است ۱۶ فروند از این ایرباس ها توسط ایران ایر خریداری شود .

موتور های ملخی که در این هواپیما به کار گرفته شده اند توسط شرکت پرآوازه کانادایی پرت اند ویتنی ساخته شدند و از نوع PW۱۲۷M هستند که می تواند قدرتی معادل ۲۷۵۰ اسب بخار نیرو برای پروازهای ایمن این هواپیما تولید کند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.