به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت : عملیات دوخطه کردن محور فیروزکوه و عملیات تعریض محور هراز تا پیش از پایان یافتن سال ۹۶ تکمیل می شود .
محمدرضا کدخدازاده در نشست خبری مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اظهار داشت : تمام بار حملونقل کشور همچنان روی دوش راه‌ها و بزرگراه‌ها است که امیدواریم با تغییر الگو به حملونقل ترکیبی تغییر کند . تا پیش از این راه‌هایی که در استان‌ها ساخته می‌شد، کارکرد استانی و منطقه‌ای داشت ، اما با توجه به نگاه ملی به حملونقل در طرح جامع حملونقل ، راههای شریانی و مهم که کارکرد ارتقای ایمنی ترافیک ، توسعه‌ای ، فرهنگی و گردشگری و ترانزیت کالا مدنظر قرار گرفت و بر اساس آن‌ها کریدورهایی تعریف شد .
معاون ساخت و توسعه راه‌ها و بزرگراه‌ها بیان کرد : کریدورهای ۱۰ گانه شریانی تعریف شد که بار اصلی حملونقل را بر عهده خواهند داشت و مبدأ و مقصد آن مرزهای اصلی کشور هستند . همچنین کریدورهای منطقه‌ای و استانی نیز در کنار آن‌ها تعریف شد . مرزهای آستارا و سرخس در شمال ، در جنوب شلمچه ، بوشهر و چابهار ، در شرق دوغارون و در غرب مهران و قصر شیرین مبدأ و مقصد کریدورهای ۱۰گانه را تشکیل می‌دهند .
معاون ساخت و توسعه راه‌ها و بزرگراه‌ها با اشاره به ۱۳ کریدور نوع دوم نیز گفت : هدف اصلی این کریدورها تخلیه ترافیک کریدورهای اصلی و باز توزیع آن است . در این بین کریدورهای نوع سوم نیز حضور دارند که کارکرد آن‌ها منطقه‌ای و استانی است و عملاً تکمیل کنند کریدورهای نوع یک و نوع دوم هستند .
کدخدا زاده با اشاره به کریدور شماره ۱ گفت : یکی مهم‌ترین کریدورهای کشور است که از شلمچه آغاز می‌شود و به موازات سواحل خلیج‌فارس به طول ۱۷۰۰ کیلومتر به کنارک در استان سیستان و بلوچستان متصل می‌شود .
کدخدازاده با توجه به اینکه عمده صادرات و واردات از طریق خلیج‌فارس انجام می‌شود ، بیان داشت : در این مورد کریدور شماره ۱۰ از مرز بازرگان به بندر امام خمینی (ره) به طول ۱۴۸۰ کیلومتر ساخته می‌شود که به موازات استان‌های مرزی غرب کشور ادامه می‌یابد و شهرهای هم‌جوار نیز به آن وصل می‌شود. این کریدورها تکمیل‌کننده حملونقل ترکیبی در کشور هستند .
معاون ساخت و توسعه راه‌ها و بزرگراه‌ها همچنین به کریدور شماره هفت اشاره کرد و گفت : راه‌هایی که به شمال کشور منتهی می‌شود در این کریدور مدنظر قرار دارند ؛ و امیدواریم امسال در کریدور شماره هفت تکمیل محور فیروزکوه انجام می‌شود ، همچنین دوخطه کردن محور تهران – فیروزکوه – قائم‌شهر – ساری امسال تکمیل می‌شود . از عملیات تعریض محور هراز نیز حدود ۴۵ کیلومتر آن باقی‌مانده که ۱۱ کیلومتر آن تا قبل از پایان سال جاری افتتاح می‌شود .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.