به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به خرید و نصب تجهیزات جدید فرودگاهی برای افزایش ایمنی و ارائه خدمات با کیفیت تر ، از ابلاغ قرارداد بهسازی ۳۵۰ هزار متر سطوح پروازی فرودگاه های کشور با اعتباری بالغ بر ۴۲ میلیارد ریال خبر داد .
غلامحسین باقریان با اشاره به ضرورت نصب چیلر و هواساز در پروژه های فرودگاهی اظهار کرد : تامین تجهیزاتی که بتواند هوای ترمینال ها را به سطح مطلوبی برساند ، جزو وظایف ما و از جمله موضوعات مطرح در حوزه ASQ به منظور جلب رضایتمندی مسافرین از خدمات ترمینال فرودگاه است و ما در راستای افزایش سطح خدمات با تامین تجهیزات استاندارد اقدام می کنیم .
وی افزود : اکنون در فرودگاه هایی که ترمینال آنها اخیرا ساخته شده یا در حال ساخت است و همچنین در برخی از فرودگاه ها که ترمینال آنها چیلر و هواساز قدیمی دارد و نمی تواند ظرفیت مورد نظر را تامین کند ، باید دستگاه های جدید نصب شود . مناقصه خرید این تجهیزات انجام شده و قرارداد آن ششم اسفند با اعتباری بالغ بر ۴۳ میلیارد ریال از بودجه شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ابلاغ شده است . نصب چیلرها و هواساز ها بین ۶ تا ۹ ماه پس از خرید طول می کشد .
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بیان این که "ما موظف هستیم که در فرودگاههای کشور علائم بصری را نصب کنیم" افزود : یکی از این علایم بصری، خط کشی های باند و سطوح پروازی است که به خلبان کمک می کند تا بتواند مسیرهای مشخصی را در سطوح پروازی طی کند و این کار مستقیما در راستای تامین ایمنی پرواز است . به همین منظور قرارداد پروژه بهسازی ۳۵۰ هزار متر مربعی از سطوح پروازی فرودگاه های کشور با اعتباری بالغ بر ۴۲ میلیارد ریال از محل بودجه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در تاریخ ۸ اسفند ابلاغ می شود .
باقریان در ادامه از پروژه سنجش میزان اصطکاک سطوح پروازی در راستای ایمنی این سطوح بخصوص برای روزهای بارانی و برفی خبر داد و گفت : زمانی که وضعیت هوا بارانی یا برفی است ، اصطکاک سطوح پروازی کم می شود که این موضوع ممکن است در زمان ترمزگیری هواپیما باعث بروز خطر شود . به همین دلیل ما موظف هستیم میزان اصطکاک سطح پروازی را با تجهیزات خاص اندازه بگیریم و این موضوع را در نوتم ها و اطلاعیه هوانوردی به خلبان اطلاع دهیم تا خلبان نحوه فرود و توقف هواپیما را برنامه ریزی کند . در این راستا برای خرید دو وسیله تست و سنجش اصطکاک برای دو فرودگاه بین المللی بزرگ کشور برنامه ریزی کرده ایم که قرار داد آنها با اعتباری بالغ بر هشت میلیارد ریال از محل بودجه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در هفتم اسفند ابلاغ شده است.
باقریان تاکید کرد : در محوطه پروازی همه ضریب ها و اعدادی که اعلام می شود ، مبتنی بر استاندارد بین المللی است . بنابراین زمانی که ما مقداری را برای ضریب اصطکاک باند اعلام می کنیم ، خلبان محاسبات خود را بر اساس آن مقدار انجام می دهد و می تواند توقفی ایمن را در باند داشته باشد . پیش از این چهار دستگاه از این تجهیزات خریداری کرده بودیم و اخیرا دو دستگاه دیگر را که برای دو فرودگاه نیاز بوده است، خریداری و اضافه کرده ایم .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.