دریانوردی کد خبر: ۵۱۷۷۸

ارتقای ظرفیت بنادر شمالی با استفاده از تسهیلات مناطق آزاد

فعالیت‌های تولیدی همراه با ایجاد ارزش افزوده باید در دستور کار بنادر قرار گیرد تا شاهد افزایش حجم تخلیه و بارگیری ، رونق نوارهای ساحلی کشور و نیز تضمین در بخش بازاریابی باشیم .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر این‌که بنادر کشور فقط محلی برای تخلیه ، بارگیری و ترابری کالا نیستند ، گفت : ظرفیت بنادر شمالی کشور حدود ۳۰ میلیون تن است که در حال حاضر از شش میلیون تن ظرفیت آن(۲۰ درصد) استفاده می‌شود و برای ارتقای این سهم ، نیازمند استفاده از تسهیلات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی هستیم .

محمد راستاد معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای تفاهم‌نامه میان سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان منطقه آزاد انزلی که امروز با حضور مرتضی بانک – دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و همچنین رضا مسرور – مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی – در دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد برگزار شد ، اظهار کرد : با این رویه شاهد هم‌افزایی و مشارکت سازمان‌های مربوطه خواهیم بود که موجب تحول در بنادر کشور به ویژه بنادر شمالی می‌شود . با هدایت دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و وزیر راه و شهرسازی توانستیم طی چند ماه اخیر مذاکراتی را در راستای هم‌افزایی سازمان بنادر و منطقه آزاد انزلی داشته باشیم تا استفاده از ظرفیت‌های موجود در دستور کار قرار گیرد .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سرمایه‌های کشور باید به مرحله‌ بهره‌برداری برسند ، خاطر نشان کرد : به واسطه ظرفیت‌ها و تسهیلات موجود در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ، بنادر کشور می‌توانند به خوبی از این پتانسیل استفاده کنند و در مسیر پیشرفت گام بردارند . بنده مدیر منطقه بندری بودم و به خوبی می‌دانم تا چه حد می‌توان برای ارتقای خدمات در بنادر تجاری کشور گام برداشت و از ظرفیت بالقوه مناطق آزاد هم به واسطه شرایط خاصی که دارند شاهد رونق بنادر تجاری کشور خواهند بود .

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تاکید بر این‌که بنادر کشور تنها محلی برای تخلیه ، بارگیری و ترابری کالا نیستند ، گفت : فعالیت‌های تولیدی همراه با ایجاد ارزش افزوده باید در دستور کار بنادر قرار گیرد تا شاهد افزایش حجم تخلیه و بارگیری ، رونق نوارهای ساحلی کشور و نیز تضمین در بخش بازاریابی باشیم .

راستاد با اشاره به این‌که اراضی پس کرانه‌ای بنادر باید به سمت و سویی هدایت شود که فعالیت‌های تولیدی و ارزش افزوده‌ای به عنوان اولویت اصلی تلقی شود ، بیان کرد : به طور مثال بندر کاسپین الگوی قابل قبولی در راستای اشتغال‌زایی و تولید است و در بندر چابهار چنین توسعه‌ای در دستور کار قرار گرفته و فاز اول آن با حضور رییس جمهور به بهره‌برداری رسید .

وی با اشاره به اینکه سازمان بنادر متولی امور دریایی و مرجع حاکمیتی دریا به شمار می‌آید ، اظهار کرد : استفاده از حداکثر ظرفیت بنادر کاسپین و انزلی در تفاهم‌نامه مذکور بین سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان منطقه آزاد انزلی مدنظر قرار گرفته است . باید به واسطه ظرفیت خوب بنادر شمالی توسعه حمل و نقل دریای‌خزر صورت گیرد و این مساله تنها با واردات نیست ، بلکه توجه به صادرات و ترانزیت کالا از مهم‌ترین اقدامات است و با برنامه‌ریزی صورت گرفته باید سهم بنادر از صادرات به کشورهای حاشیه خلیج فارس و حاشیه دریای‌خزر افزایش یابد .

به گفته راستاد ، ظرفیت بنادر شمالی کشور حدود ۳۰ میلیون تن است که در حال حاضر از شش میلیون تن ظرفیت آن استفاده می‌شود که معادل یک پنجم است . باید تلاش برای ارتقای رقابت‌پذیری بنادر شمالی انجام شود تا بتوانیم در جذب کالا موفق باشیم و در این راستا نیازمند استفاده از تسهیلات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی هستیم . با رویه فعلی در راستای افزایش همکاری و مشارکت بین منطقه آزاد و سازمان بنادر شاهد تحول خوبی در بنادر کشور به ویژه بنادر شمالی خواهیم بود و تفاهم‌نامه‌ای بین وزارت راه و شهرسازی و دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد مدنظر قرار گرفته که به زودی بین دو مجموعه امضا و مبادله می‌شود که به عنوان سند بالادستی در همه نواحی ساحلی کشور تلقی خواهد شد تا ارتباط بهتری بین سازمان بنادر و دریانوردی و نیز مناطق آزاد را فراهم کند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایسنا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.