هوانوردی کد خبر: ۵۳۳۶۸

توسعه فعالیت‌های حمل و نقل ترکیبی و لجستیک در منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام

در این منطقه به سمت فعالیت هایی چون واردات کالاهای مصرفی نخواهیم رفت . بلکه توسعه فعالیت‌های حمل و نقل ترکیبی و لجستیک در دستور کار قرار دارد . هرچند در کشور با کمبود اراضی مواجه نیستیم، اما زمین‌های مطابق با طرح های آمایش سرزمینی محدود هستند و باید با توجه به اهداف تعیین شده برای آن ها استفاده شوند .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از آغاز توسعه محدوده پیشران منطقه آزاد این مجموعه در خرداد ماه سال جاری و خبر داد و گفت : در توسعه این منطقه استقرار نظام لجستیک و بهره‌برداری از فعالیت‌های مرتبط با هوانوردی و حمل و نقل ترکیبی اولویت خواهند داشت .

شهرام آدم ‌نژاد ، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اعلام خبر تصویب طرح جامع شهر فرودگاهی در هیات مدیره این مجموعه گفت : با تصویب این طرح چشم انداز ۵ ساله فرودگاه مشخص شده و به زودی طرح توسعه آغاز می ‌شود .

آدم‌نژاد توسعه هسته فرودگاهی مجموعه را اولویت اصلی طرح های توسعه‌ای شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) دانست و افزود : در کنار توسعه فرودگاه ، راه اندازی محدوده پیشران منطقه آزاد تجاری در اولویت قرار دارد .

وی از آغاز عملیات توسعه منطقه پیشران در ۲۴۰ هکتار از اراضی منطقه آزاد تا آخر خرداد ماه خبر داد و گفت : اولین مرحله از توسعه این محدوده ، احداث زیرساخت های لازم از جمله راه های دسترسی ، روشنایی و انشعابات آب و برق و گاز است که با اعتباری بالغ بر ۲۵۰ میلیارد تومان و با همکاری ۴۰ پیمانکار در بازه زمانی ۱۸ ماهه به انجام خواهد رسید . فراخوان برای واگذاری پهنه های محدوده پیشران منطقه آزاد نیز تا پایان بهار منتشر شده و واگذاری این پهنه ها همزمان با عملیات توسعه انجام خواهد شد .

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) بر لزوم توسعه منطقه آزاد در هماهنگی با فعالیت پروازی فرودگاه تاکید کرد و ادامه داد : در این منطقه به سمت فعالیت هایی چون واردات کالاهای مصرفی نخواهیم رفت . بلکه توسعه فعالیت‌های حمل و نقل ترکیبی و لجستیک در دستور کار قرار دارد . هر چند در کشور با کمبود اراضی مواجه نیستیم ، اما زمین‌های مطابق با طرح های آمایش سرزمینی محدود هستند و باید با توجه به اهداف تعیین شده برای آن ها استفاده شوند .

وی از ایجاد ۴ پهنه مشخص برای کسب و کارهای متفاوت در محدوده پیشران منطقه آزاد خبر داد و گفت : این چهار پهنه شامل ۴۰ هکتار پهنه اداری و شهر الکترونیک ، ۷.۴ هکتار پهنه صنایع خلاق و فرهنگی و هنری ، ۲۸.۲ هکتار پهنه فناوری‌های برتر و ۸۷ هکتار پهنه لجستیک می‌شود .

به گفته آدم‌نژاد پهنه اداری با در اختیار داشتن ۳۰۰۰ دفتر کار ، مرکز همایش‌ها، نمایشگاه و هتل پذیرای مراکز مالی بین‌المللی و شرکت‌های فعال در منطقه آزاد خواهد بود . همچنین مراکز مرتبط با تولیدات فرهنگی و هنری مانند واحدهای تولید صنایع دستی و استودیوهای انیمیشن و صدا در پهنه صنایع خلاق قرار خواهند گرفت . صنایع مرتبط با فناوری همچون صنایع پزشکی ، فناوری نانو و … نیز در پهنه فناوری‌های برتر مستقر می‌شوند .

اتصال شرق و غرب شهر فرودگاهی با راه‌آهن

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در ادامه به بیان ویژگی‌های خاص شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در ارتباط با موضوع لجستیک پرداخت و گفت: این مجموعه در نزدیکی پایتخت ایران و در مرکز جمعیت ۳۰ میلیونی قرار دارد و به جز حمل و نقل دریایی، به تمام اشکال حمل و نقل اعم از هوایی و زمینی و ریلی دسترسی دارد .

شهرام آدم‌نژاد از آغاز روند جذب سرمایه‌گذار برای توسعه بندر خشک در آینده نزدیک خبر داد و افزود : مجموعه شهر فرودگاهی میان دو خط ریلی قرار گرفته است و بنا داریم با احداث یک خط آهن شرق به غرب این دو خط را به هم متصل کنیم . کار مطالعاتی احداث این خط انجام شده و عملیات اجرایی احداث آن نیز تا سال آینده آغاز می‌شود . تهران در حال حاضر با مشکل لجستیک روبرو است . زمین‌های زیادی تحت عنوان بارانداز در نقاط مختلف شهر وجود دارند و طبق برآوردهای ما بیش از ۱۵ میلیون تن خرده بار در تهران جابجا می‌شود . این مساله در کنار بارهای ورودی به تهران و کالاهای ترانزیت که از این شهر عبور می‌کنند باعث ایجاد مشکلات زیادی از جمله ترافیک در شهر تهران شده است .

آدم‌نژاد از مذاکره با شورای شهر تهران و شهرداری این شهر برای رفع معضل لجستیک خبر داد و گفت : پیشنهاد دادیم که تمام باراندازهای تهران به شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) منتقل شود . چرا که زمین در این مجموعه کم ارزش‌تر از سطح تهران است اما دسترسی بهتری به تمام شیوه‌های حمل و نقل دارد .

وی افزود : باید توجه شود که منظور از توسعه لجستیک ، تنها احداث انبار و انبارداری نیست . ما نیاز به ساخت انبارهای پیشرفته در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) داریم ، اما در کنار این مساله باید شیوه‌های تولید و توزیع نیز در این مجموعه توسعه پیدا کند . در بحث لجستیک استانداردهای بین‌المللی زیادی وجود دارد که باید مدنظر قرار گیرد . برای استقرار نظام لجستیک در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) سعی بر آن شده که بازیگران مطرح بین المللی در این حوزه به کار گرفته شوند و از همین رو با بیش از ۶۰ شرکت مرتبط داخلی و خارجی مذاکره شده است .

احداث شهر سایبری در فرودگاه امام خمینی (ره)

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) همچنین به توسعه پهنه فرودگاهی در این مجموعه اشاره کرد و گفت : ترمینال سلام با استفاده از تجهیزات داخلی تجهیز شده و در آینده نزدیک افتتاح خواهد شد . با افتتاح این ترمینال سالانه ۵ میلیون نفر به ظرفیت فرودگاه اضافه می‌شود .

آدم‌نژاد درباره ترمینال ایران‌شهر نیز گفت : ایران‌شهر پروژه بزرگی است و به همین دلیل مشکلات خاص خود را نیز دارد . اما برای پس از فراخوان برای جذب سرمایه‌گذار ، پیشنهادات قابل توجهی دریافت کردیم که این پیشنهادات اکنون برای بررسی در روند اداری قرار گرفته‌اند . برای استقرار سازمان شرکت شهر فرودگاهی و برجسته شدن فرودگاه در عرصه جهانی اقدامات زیادی انجام شده . به عنوان مثال پس از بازدیدهایی از مناطق آزاد کیش ، کره جنوبی و مالزی و مناطق ویژه اقتصادی همچون فرودگاه پیام ، تفهیم مفاهیم سرمایه‌گذاری صورت گرفته و طرح‌های توسعه‌ای تدوین شده‌اند .

مدیر عامل شرکت سهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در ادامه از تاسیس پهنه‌ای با عنوان شهر سایبری در منطقه آزاد این مجموعه خبر داد و گفت : در این پهنه عملیات سایبری و شهر هوشمند مدیریت خواهد شد .

آدم‌نژاد ادامه داد : در چند سال آینده بسیاری از فعل و انفعالات بازار به دنیای مجازی وارد شده و شاید دیگر شاهد مفاهیمی همچون پاساژ و مغازه برای خرید و فروش کالا نباشیم . برای ورود به این عصر کلانشهر تهران نیاز به زیرساختی با عنوان شهر سایبری دارد . شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) قصد دارد این زیرساخت را برای تهران فراهم کند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.