به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راه‌آهن چابهار – زاهدان گفت : عملیات اجرایی این خط ریلی با هدف توسعه کریدور ریلی شرق کشور با جدیت در حال انجام است و در همین راستا ۲۷۲۳ نفر نیروی انسانی و ۷۱۶ دستگاه ماشین آلات در پروژه فعال هستند .
خیراله خادمی صبح امروز در سفر به سیستان و بلوچستان از پروژه‌های این استان بازدید کرد و در خصوص راه‌آهن چابهار – زاهدان گفت : خط ریلی چابهار – زاهدان با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی احداث شده است . این محور به طول ۶۱۰ کیلومتر در دو بخش جنوبی حدفاصل چابهار – ایرانشهر و بخش شمالی حدفاصل ایرانشهر – زاهدان در حال احداث است و زیرسازی کل محور حدود ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات اجرایی حدفاصل چابهار – ایرانشهر اظهار داشت : این بخش ۳۰۵ کیلومتر است و از شهرهای چابهار و نیکشهر عبور کرده و به ایرانشهر ختم می‌شود و در حال حاضر حدود ۱۴۰ کیلومتر آماده ریلگذاری است .
خادمی در خصوص برنامه سالجاری برای حدفاصل ایرانشهر – زاهدان تاکید کرد : این بخش ۳۱۳ کیلومتر است و برنامه‌ریزی شده است عملیات اجرایی حدفاصل زاهدان تا خاش با سرعت بیشتری انجام شود و ریلگذاری از سمت زاهدان نیز آغاز شود .
وی با تاکید بر نقش این محور در توسعه کریدور ریلی شرق کشور خاطرنشان کرد : راه‌آهن چابهار – زاهدان نقش مهمی در توسعه سواحل مکران ، اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی ، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی ایفا می‌کند و در همین راستا ۲۷۲۳ نفر نیروی انسانی و ۷۱۶ دستگاه ماشین‌آلان در پروژه فعال هستند .
در پایان گفتنی است : این خط‌ریلی دارای ۳۴ ایستگاه مسافری ، تشکیلاتی و درجه ۳ ، ۱۳۲ دستگاه پل خاص به طول ۱۱.۵۰۰ متر ، ۳۲ دستگاه تونل به طول ۱۰.۸۴۶ متر است و سرعت سیر قطارهای مسافری ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و برای قطارهای باری ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است . ۴۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار به منظور اتمام محور خاش – زاهدان نیاز است .
معاون وزیر راه و شهرسازی در این بازدید همچنین از بزرگراه ایرانشهر – خاش – زاهدان بازدید کرد و در این خصوص گفت : محور ایرانشهر – خاش ۱۵۵ کیلومتر است و در قالب ۴ قطعه مطالعه و طراحی شده و تاکنون ۶۵ کیلومتر از آن به بهره‌برداری رسیده و ۳۲ کیلومتر نیز در دست اجرا است . اعتبار هزینه شده برای این پروژه ۵۱۰ میلیارد ریال است و به منظور اتمام پروژه ۳ هزار میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
خادمی در بازدید از محور زاهدان – خاش تاکید کرد : این محور به طول ۱۷۷ کیلومتر است که ۱۸ کیلومتر آن به صورت بزرگراه به بهره‌برداری رسیده است و مطالعات احداث باند دوم برای ۴۵ کیلومتر از مسیر انجام شده است . به منظور اتمام عملیات اجرایی این پروژه ۴۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.