به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان گفت : با توجه به نیاز بالای فرودگاه بندرعباس به یک ترمینال کارگوی مناسب ، طی قراردادی با بخش خصوصی ، قسمتی از ترمینال ۳ این فرودگاه به یک ترمینال کارگو و تجمیع شده تبدیل میشود .
محمود امانیبنی درباره فعالیتهای انجام شده در فرودگاه بندرعباس گفت : به منظور رفاه حال مسافران پروازهای داخلی ، سالن ورودی را بهسازی کردیم تا حتی در زمان پیک پروازها نیز مسافران بتوانند از سادهترین و کوتاهترین راه بارشان را از تسمه نقالهها دریافت کنند و از نزدیکترین راه خارج شوند . از طرف دیگر ، به دلیل کمبود کانترها ، پذیرش همزمان پروازها برای ما امکان نداشت و برای مسافران دشواریهایی به وجود میآمد که با تغییراتی که در محل آنها انجام دادیم ، توانستیم تعداد کانترها را از ۸ به ۱۲ برسانیم و حتی در آینده امکان افزایش آنها تا ۲۰ کانتر هم وجود خواهد داشت .
مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان ادامه داد : میدان دوم فرودگاه ، محلی بود که بخشهای اداری ، پاویون ، ترمینال و آمادگاه از آن تقسیم میشد و برای همین در تردد مشکلاتی به وجود میآمد . به منظور رفع این مشکل و بر اساس طرح جامع و نقشهای که داشتیم ، اقدام به ساخت یک جاده جدید برای دسترسی به پاویون ، مجموعه اداری و آمادگاه کردیم .
وی با اشاره به وجود گرمای شدید در بندرعباس گفت : به منظور رفاه مسافران در سوار شدن به هواپیماها و پیاده شدن از آنها ، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در بهمن سال ۹۶ یک دستگاه ایربریج را به ما تحویل داد که با سرعت کار اجرای شبکه برق آن توسط همکارانم در فرودگاه انجام شد . اکنون این دستگاه نصب شده است و امیدواریم بزودی مورد بهرهبرداری قرار بگیرد .
امانی ساخت پاویون جدید فرودگاه بندرعباس را به دلیل تردد زیاد مقامات کشوری و لشکری از دغدغههای استان عنوان کرد و افزود : با اعتبارات استانی و بومیسازی نقشه معماری طراحی شده در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ، از پنج ماه پیش ساخت پاویون در زیربنای ۱۴۰۰ متر مربعی آغاز شده و به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است و با قولی که از استاندار و پیمانکار گرفتهایم ، امیدوارم که در شهریور به بهرهبرداری برسد . یکی دیگر از طرحها تعویض چراغها و اضافه کردن دکلهای روشنایی در لندساید و پارکینگ خودروها بود که با این کار هم در مصرف برق صرفهجویی شد و هم روشنایی افزایش یافت .
امانی درباره افزایش ظرفیت اپرون این فرودگاه گفت : اپرون فرودگاه دارای چهار استند بود که با همکاری اداره کل عمران و توسعه فرودگاهها در سال گذشته چهار استند دیگر تکمیل، خطکشی و بهرهبرداری شد . البته هنوز هم این تعداد کم است و در حال برگزاری مناقصه ساخت دو استند دیگر هستیم تا تعداد پارک پوزیشنهای فرودگاه را به ۱۰ عدد برسانیم .
مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان افزود : در بندرعباس هوای شرجی خسارتهای زیادی را به ماشین آلات ایجاد میکند . برای همین ساختمان آتشنشانی و ایمنی را بهسازی و تمام درهای آن را تعویض کردیم . همچنین از سوی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران یک دستگاه جارو و یک خودروی مدرن آتشنشانی به فرودگاه بندرعباس تحویل شده است که در مرحله دوم با خرید دوباره خودروهای آتشنشانی، یک خودروی دیگر هم به این فرودگاه اختصاص خواهد یافت .
وی با بیان اینکه برای ۱۲۶ خانه سازمانی اقدام به بهسازی خیابانها و بهسازی شبکه آب شرب و سیستم برقرسانی ، ایزوگام و دفع آبهای فاضلاب و سطحی شده است ، گفت : به منظور ایجاد یک شبکه فاضلاب و دفع آبهای سطحی در فرودگاه بندرعباس ، اقداماتی را انجام دادهایم که بزودی مرحله مشاورهای آنها تمام میشود و با انتخاب پیمانکار ، امسال این پروژه مهم اجرایی میشود چراکه بیشتر کارها و پروژههای مربوط به لندساید به این پروژه وابسته است .
امانی با اشاره به اینکه یکی از برنامههای اداره فنی شرکت فرودگاهها ارتقای چراغهای سطوح پروازی در فرودگاه بندرعباس است ، بیان کرد : با این وجود ما در مواردی که چراغهای فعلی نیاز به تعویض جزئی و نه تعویض سیستم پکیج کامل چراغها داشت ، اقداماتی را در سال گذشته انجام دادیم که طی آن چراغهای پاپی ۲۱ و ۰۳ به طور کامل و مجدداً جانمایی و نصب شدند و پس از وارسی پروازی توسط هواپیمای فلایت چک مورد بهرهبرداری قرار گرفتند .
وی با بیان اینکه بر اساس آمار ، پروازهای فرودگاههای این استان از سال ۹۴ سالانه بین ۱۴ تا ۱۷ درصد افزایش پرواز داشتهاند ، ادامه داد : باند ۲۱ چپ فرودگاه بندرعباس حدود سال ۱۳۴۰ ساخته شده است و استریپ آن پاکسازی نشده بود تا اینکه در اواخر سال ۹۵ کل استریپ آن پاکسازی شد ؛ در حدی که اگر سانحهای داشتیم ، حداقل تا ۱۵۰ متری مانعی وجود نداشته باشد .
امانیبنی افزود : RCAG فرودگاه بندرعباس در گنو توسط اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی بهروزرسانی شده است که قبل از ماه مبارک رمضان کاملاً عملیاتی شد و مورد استفاده قرار گرفت . با توجه به نیاز بالای فرودگاه بندرعباس به یک ترمینال کارگوی مناسب ، اواخر سال ۹۵ برای آن برنامهریزی کردیم و در این زمینه با بخش خصوصی قراردادی بستیم که قسمتی از ترمینال ۳ را به آنها واگذار کنیم و به یک ترمینال کارگو و تجمیع شده تبدیل شود که امیدواریم بزودی مورد بهرهبرداری قرار گیرد .
مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان همچنین درباره کارهای انجام شده در فرودگاههای اقماری این استان هرمزگان اظهار کرد : بهسازی ترمینال فرودگاه ابوموسی یکی از دغدغههای من بود ؛ چرا که سقف آن پوسیدگی داشت و در زمان بارندگی با مشکل مواجه میشد . برای همین سال گذشته سقف کل ترمینال بازسازی و با نصب پارتیشنهای جدید ، فضای آن تفکیک شد و همچنین دو دهنه به ساختمان آتشنشانی آن اضافه شد . ساختمان تکنیکال بلاک این فرودگاه هم در اسکلت فلزی پوسیدگیهایی داشت که ناچار شدیم کل ساختمان را بهسازی کنیم . همچنین تعدادی خودروی سبک و سنگین هم به فرودگاههای ابوموسی و بندرلنگه اختصاص داده شد که دو دستگاه دیگر هم قرار است به آنها اختصاص یابد .
وی درباره فرودگاه بندرلنگه گفت : ساختمان آتشنشانی این فرودگاه با قدمت بیش از ۴۰ سال ، دیگر قابل استفاده نبود. بنابراین مناقصه ساخت ساختمان جدید برگزار شده است . این فرودگاه یک ترمینال دارد که هم پروازهای داخلی و هم خارجی را پوشش میدهد . لذا برای پروازهای ورودی توسعه ترمینال در دستور کار قرار گرفت که تاکنون این پروژه ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و امیدوارم در نیمه اول سال به محض اینکه اعتبارات ابلاغ شود ، بقیه آن نیز به اتمام برسد .
محمود امانیبنی در پایان ضمن قدردانی از دستاندرکاران در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوای ایران و همکاران خود در فرودگاههای استان هرمزگان گفت : ظرفیت فرودگاه بندرعباس و فرودگاههای اقماری ما بیش از اینها است و امیدوارم در آینده بتوانیم با توجه بیشتر به آنها، زمینه بهرهبرداری بیشتری را فراهم کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.