حمل و نقل شهری کد خبر: ۵۵۴۴۳

ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی و دوری از خودرومحوری

استراتژی‌های موجود در حوزه حمل و نقلی این استان باید در شورای حمل و نقل پیگیری شود ، در حال حاضر استراتژی‌های مختلفی در حوزه حمل و نقل طراحی و‌ تدوین شده که در آن ۱۰۴ اقدام‌ استراتژیک شناسایی و ۵۰ مورد از آن برای اقدام در دستور کار قرار گرفته است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ضمن تأکید بر لزوم ترویج حمل و نقل عمومی در کشور گفت : باید خودرومحوری را در کشور از بین ببریم .

مهرداد تقی‌زاده در دومین روز از سفر سه روزه خود به استان در نشست شورای هماهنگی امور راه و شهرسازی خراسان رضوی که با حضور مدیرکل این اداره و جمعی از مدیران کل حوزه راه و‌ شهرسازی برگزار شد ، حضور یافت .

وی در این جلسه ضمن تأکید بر حفظ کیفیت و تداوم برگزاری جلسات شورای حمل و نقل ، عنوان کرد : تعداد برگزاری این جلسات مهم نیست ؛ بلکه خروجی و کیفیت برگزاری آن حائز اهمیت است .

تقی‌زاده افزود : استراتژی‌های موجود در حوزه حمل و نقلی این استان باید در شورای حمل و نقل پیگیری شود ، در حال حاضر استراتژی‌های مختلفی در حوزه حمل و نقل طراحی و‌ تدوین شده که در آن ۱۰۴ اقدام‌ استراتژیک شناسایی و ۵۰ مورد از آن برای اقدام در دستور کار قرار گرفته است .

وی در توضیح استراتژی TOD که ۹ ماه پیش به تصویب رسیده ، بیان کرد : توسعه کمی و کیفی حمل و نقل همگانی ، یکپارچه‌سازی سامانه‌های حمل و نقل درون و برون شهری ، الزام وجود پایانه‌های برون‌شهری مسافر و … از جمله اهداف این طرح است .

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی همچنین در ادامه این جلسه ضمن تأکید بر لزوم گسترش حمل و نقل عمومی ، تصریح کرد : در دنیا برنامه ریزی ها بر اساس خودرو محوری نیست ، برای مثال مسکن‌هایی که در جوار امکانات حمل و نقل عمومی ساخته می شوند ؛ میتوانند پارکینگ کمتری بسازند و یا قیمت خودرو در آن کشورها پایین اما هزینه سوخت ، پارکینگ و بطور کلی هزینه نگهداری از خودرو بالاست . ما به جد پیگیر اجرای تغییر نگرش در توسعه حمل و نقل عمومی و دوری از خودرو محوری در کشور هستیم .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.