به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفت : اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیما عامل اصلى سانحه پرواز تهران – یاسوج بوده است .
حسن رضایی‌فر گفت : تقرب و اقدام به فرود در یاسوج در هوای بد به دلیل سقف پایین ابر برخلاف دستورالعمل شرکت ، کاهش ارتفاع غیرمجاز از کمترین ارتفاع ایمنی مسیر پروازی W۱۴۴ ، مدیریت نامناسب در کابین خلبان CRM ، عدم رعایت رویه جبران واماندگی و stall هواپیما و عدم اجرای چک لیست‌ها در زمان تقرب از جمله دلایل این سانحه بوده است .
مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد : استفاده نابه‌جا از اتوپایلوت در زمان تقرب ، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران – یاسوج بوده است . همچنین عوامل دخیل در این سانحه با عنوان عوامل کمکی شامل خطای کمک خلبان به‌عنوان pilot flying برای درخواست چک لیست ، نبود نظارت عملیات شرکت به فعالیت خلبانان ، آموزش ناکارآمد شرکت در خصوص دستورالعمل‌های عملیاتی شرکت و هواپیما و AIP و ضعف سیستم شناسایی مخاطرات و اقدامات پیشگیرانه در شرکت هواپیمایى است .
وی با اشاره به اینکه شروع پرواز به‌دلیل محدودیت‌های پزشکی خلبانان و بدی هوای مقصد صحیح نبود ، تصریح کرد : خلبانان به امید فرودگاه جایگزین شیراز پرواز کرده بودند و قبل از آغاز تقرب اطلاعات هوای یاسوج را می‌گیرد و سعی در خروج از ابر با سقف ۱۵ هزار پا می‌کنند .
رضایی‌فر بیان کرد : دلیل خروج از ابر ، شرایط توربولانس و تشکیل یخ بوده و با کاهش دادن ارتفاع ، متاسفانه هواپیما در معرض جریانات updraft و down draft کوهستان قرار گرفته و به کوه برخورد کرده است . هنوز خلبان ارابه فرود را بازنکرده بوده و به دلیل خروج از ابر خلبان سیستم یخ‌زدایى را خاموش می‌کند و AOA هم بدین دلیل قطع مى‌شود و خلبان دیرتر متوجه وخامت اوضاع می‌شود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از تسنیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.