حمل و نقل ریلی کد خبر: ۵۶۲۴۹

باید به دنبال اقتصادی شدن کریدورهای ریلی باشیم

با توجه به اینکه در حال حاضر حمل و نقل ریلی بیشترین سهم ارزآوری را برای کشورهای مختلف دارد ایران نیز باید با توسعه این شق حمل و نقل بتواند سهم بیشتری از جابه جایی بار و مسافر را بر عهده بگیرد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو کمیسیون عمران مجلس ، با تاکید بر ضرورت افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در حوزه جابه جایی بار و مسافر ، گفت : ایجاد توجیه اقتصادی برای توسعه شبکه ریلی و همچنین جذب بار و مسافر لازم است .

مجید کیان پور با تاکید بر ضرورت توسعه شبکه حمل و نقل ریلی در کشور ، گفت : تا زمانی که قیمت‌ها واقعی نشده ، نمی‌توان به بهبود وضعیت شبکه ریلی امیدوار بود زیرا کمبود بودجه دولت کمکی در این راستا نمی‌کند .

نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ، با بیان اینکه سهم حمل‌ونقل ریلی در حوزه جابه‌جایی بار باید به بیش از ۳۰ درصد و در حوزه جابه جایی مسافر به بیش از ۲۰ درصد برسد ، افزود : متاسفانه اکنون سهم حمل و نقل ریلی در حوزه بار نهایت ۱۰ درصد و در حوزه جابه جایی مسافر ۵ الی ۶ درصد است .

جاذبه برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل ریلی ایجاد شود

وی با تاکید بر اینکه باید جاذبه و ظرفیت کافی برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل ریلی ایجاد شود ، تصریح کرد : ایجاد توجیه اقتصادی برای توسعه شبکه ریلی و همچنین جذب بار و مسافر در این حوزه لازم است .

این نماینده مردم در مجلس دهم ، با بیان اینکه تکمیل کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب در حوزه ریلی یکی از راهکارهای ایجاد توجیه اقتصادی برای جذب بار و مسافر در شبکه است ، گفت : ایجاد حمل و نقل ترکیبی نیز دیگر مولفه ای است که می تواند حتی شبکه ریلی را در جابه جایی مسافر و بار میان ایران و کشورهای دیگر موفق کند .

کیان پور با تاکید بر ضرورت تغییر استراتژی کشور در حوزه حمل و نقل ریلی ، افزود : با توجه به اینکه در حال حاضر حمل و نقل ریلی بیشترین سهم ارزآوری را برای کشورهای مختلف دارد ایران نیز باید با توسعه این مد حمل و نقل بتواند سهم بیشتری از جابه جایی بار و مسافر را بر عهده بگیرد . پرداخت یارانه در حوزه حمل و نقل ریلی اقدام نامناسبی است که وابستگی این مد حمل و نقل به حمایت های دولت را بیشتر کرد از این رو واقعی سازی نرخ ها لازم است .

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت : دولت به جای حمایت‌های بدون حد و مرز از شقوق مختلف حمل و نقل که به ضرر آن ها است به تولید در کشور توجه کند زیرا اگر شبکه حمل و نقل مورد حمایت دولت نباشد شرکت ها به دنبال ایجاد توجیه اقتصادی برای جذب فاینانس و سرمایه‌گذار خواهد بود .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری خانه ملت

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.