به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس اداره ثبت کشتی ها و صدور گواهینامه های دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : با توسعه زیرساخت های نرم افزاری و الکترونیکی در سیستم جامع دریایی امکان صدور هوشمند و مکانیزه گواهینامه های حداقل خدمه مورد نیاز شناورها جهت دریانوردی ایمن میسر شده است .
ابراهیم حسن پورمیر درباره گواهینامه یکی از فاکتورهای اساسی در حفظ ایمنی شناورها و واکنش موثر در شرایط اضطرار برخورداری از خدمه به تعداد کافی و متناسب با شرح وظایف و سمت های دریانوردی می باشد که در این راستا برای تمامی شناورهای دارای سیستم رانش برمبنای پارامترهایی نظیر ظرفیت ناخالص ، طول شناور ، محدوده دریانوردی ، کاربری شناور ، قدرت موتورها ، تعداد مسافر ، … به صورت جداگانه گواهینامه ویژه ای به منظور تبیین حداقل تعداد و سمت های دریانوردی مورد نیاز تنظیم و صادر می گردد که به گواهینامه موصوف اختصاراً گواهینامه حداقل خدمه می گویند .
وی گفت : تاکنون انتخاب تعداد و سمت های دریانوردی در گواهینامه حداقل خدمه در سیستم جامع دریایی توسط کاربران سیستم انجام می شده که با همکاری امور دریانوردان و دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات (فاوا) سازمان بنادر و دریانوردی ، کلیه الزامات مترتب بر تعیین حداقل خدمه شناورها در پایگاه داده سیستم جامع دریایی وارد گردیده و از این پس سیستم جامع دریایی با لحاظ اطلاعات هر شناور به طور هوشمند حداقل خدمه موردنیاز آن را شناسایی و در گواهینامه مربوطه درج می نماید .
رئیس اداره ثبت کشتی ها و صدور گواهینامه های دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد : با اجرای این طرح خطاهای انسانی و عملکردی در حوزه صدور گواهینامه حداقل خدمه به طور کامل حذف و زمان صدور گواهینامه مذکور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد . علاوه بر این در آینده نزدیک با ارتباط الکترونیکی داده های موجود در گواهینامه های حداقل خدمه با فرآیند صدور لیست خدمه (Crew List) و کنترل و بازرسی کشتی ها ، انتظار می رود ضریب اطمینان از حضور دریانوردان کافی و منطبق با سمت های مورد نیاز در شناورها ارتقا یافته و ضمن تسریع در امور بازرسی و بررسی مدارک دریانوردان، اصالت بخشی به خدمات دریایی (Sea Service) و ممانعت از تخلفات احتمالی تسهیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.