به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاه مهرآباد از آغاز عملیات نوسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد پس از تکمیل مطالعات اولیه و برگزاری مناقصه آن در آبان ماه امسال خبر داد .
میرسعید صفینیا گفت : یکی از محدودیتهای قدیمی فرودگاه مهرآباد ظرفیت پذیرش هواپیما است و برای همین توسعه این فرودگاه و نوسازی باندهای آن در اولویت برنامههای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران قرار دارد .
وی با اشاره به اینکه با مساعدت صورت گرفته از سوی هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران مطالعات این پروژه در حال انجام است و مناقصه آن در آبان ماه سال ۹۷ برگزار میشود ، گفت : پروژه نوسازی باند ۲۹ چپ به همراه تمام زیرساختهای عملیاتی آن نظیر تجهیزات روشنایی انجام خواهد شد و به این منظور برای خریداری و نصب و راهاندازی این تجهیزات اعتباری ۲۰۰ میلیارد ریالی اختصاص یافته است . البته مبلغ قرارداد کل پروژه بعد از مطالعات مشخص و اعلام خواهد شد .
صفینیا با تأکید بر اینکه به دلیل ترافیک بالای پروازها در فرودگاه مهرآباد این پروژه باید در فشردگی زمانی زیادی اجرا شود و به اتمام برسد ، گفت : اجرای درست این پروژه به منظور استانداردسازی سطوح پروازی گامی دیگر در جهت توسعه زیرساختهای اساسی فرودگاه مهرآباد و افزایش ظرفیت پذیرش و خدمترسانی در آن خواهد بود .
وی در مورد روند انجام مطالعات به منظور اجرای هر چه بهتر این پروژه گفت : مطالعات این طرح در دو فاز عملیات نقشهبرداری و آزمایشات مکانیک خاک در حال انجام است که در فاز عملیات نقشهبرداری ، ۱۱ ایستگاه نقشهبرداری در دو طرف طول باند پیادهسازی شده است که به این ترتیب توپوگرافی باند ، تاکسیویهای ارتباطی و استریپ باند پروازی به مساحت تقریبی ۱۰۰ هکتار و همچنین شبکهبندی ، نقطهگذاری و ترازیابی باند و تاکسیویهای ارتباطی به مجموع تقریبی ۵۰۰۰ نقطه انجام شده است .
صفی نیا در مورد مطالعات آزمایشگاهی مکانیک خاک باند ۲۹ چپ گفت : حفاری برای نمونهگیری و مشخص کردن پروفیل خاک و آزمایشهای درون گمانهای و آزمایشهای ژئو فیزیک در دو بخش "مطالعات ژئو الکتریک به روش دو بعدی" و "مطالعات رادار نفوذی زمین به روش GPR" به منظور شناسایی لایه زمین به صورت پروفیل در طول باند ، تاکسیویها و محلهای نشت آب، در حال انجام است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.