به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت : قراردادهای پیشین ایران با کشورهای خارجی باید به صورت کامل اجرایی شود ، زیرا در صورت لغو یک طرفه ، ما باید به کشور مربوطه خسارت پرداخت کنیم .
سید احسن علوی با اشاره به مخالفت وزارت صنعت ، معدن و تجارت با اجرای قرارداد وزارت راه و شهرسازی با کشور روسیه درباره واردات ۸۵۰ هزار واگن قطار شهری و قطار بین شهری ، گفت : واردات تکنولوژی کشورهای توسعه یافته در این بخش بسیار مثبت و ضروری است و قطعا می تواند به کشور کمک کند .
توان داخل برای تولید واگن جوابگوی نیازهای کشور نیست
نماینده مردم سنندج و دیواندره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد : البته علت مخالف وزارت صمت ، عدم استفاده از کالاهای خارجی دارای تولید مشابه داخلی است ما هم معتقد به استفاده از توان داخل هستیم ، اما به نظر من ، نه در گذشته و نه در شرایط کنونی تولید داخل ، جوابگوی نیازهای کشور نیست . بر همین اساس و با بررسی ظرفیت تولید داخلی واگن ، مقرر شد که قراردادی میان ایران و روسیه برای خرید واگن منعقد شود ، که این مسئله سال گذشته محقق شد ، اما در شرایط کنونی وزارت صنعت ، معدن و تجارت با توجه شرایط روز کشور از اجرای قرارداد مذکور جلوگیری کرده است .
فرسودگی بخشی اعظمی از واگن های کشور/ متوسط سن واگن ها حدود ۲۵ سال است
علوی افزود : در شرایط کنونی بخشی از واگن های کشور فرسوده هستند ، به طوری که متوسط سن واگن ها حدود ۲۵ سال است ، البته بر اساس برنامه ششم توسعه کل کشور ، واگن های فرسوده شبکه ریلی باید به سرعت نوسازی شوند .
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد : به نظر من قراردادهای پیشین ایران با کشورهای خارجی باید به صورت کامل اجرایی شود ، زیرا در صورت لغو یک طرفه ، ما باید به کشور مربوطه خسارت پرداخت کنیم .
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت : با توجه به اهمیت مسئله واردات واگن و اجرای قرارداد میان ایران و روسیه ، این کمیسیون از بررسی موضوع با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت و تعیین تکلیف آن استقبال می کند .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری خانه ملت
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.