به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت راه‌آهن از پیگیری مستقیم وزیر راه برای اختصاص ارز کالاهای اساسی به حمل‌ونقل ریلی خبر داد و گفت : پیگیری تخصیص ارز کالاهای اساسی برای تامین قطعات و نگهداری حمل‌ونقل ریلی به طور مستقیم از سوی وزیر راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن در دست اقدام است .
سعید محمدزاده در حاشیه یازدهمین کنفرانس بین‌المللی بار سازمان همکاری راه‌آهن‌ها (OSJD) در جمع خبرنگاران اظهار داشت : در طول چند سال گذشته شاهد اتفاقات ارزشمندی در کشور بوده‌ایم و موفق شدیم رشد بسیار خوبی در حوزه حمل‌ونقل ریلی داشته باشیم . طی ۴ سال قبل از ۹۲ به‌طور متوسط حدود ۱.۵ میلیارد تن کیلومتر حمل ریلی رقم خورد اما مشاهده آمار ۹۲ تا ۹۶ نشان‌دهنده افزایش عملکرد ۸ میلیارد تن کیلومتر است .
صرفه جویی ۲۵۰ میلیون دلاری در سوخت در سال گذشته
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد : در سال گذشته راه‌آهن توانست با تغییر رفتار حدود بیش از ۲۵۰ میلیون دلار صرفه‌جویی سوخت را رقم زند و در صورت تحقق برنامه ششم و دستیابی به سهم ۳۰ درصدی حمل بار ، می‌توان در پایان برنامه گزارش صرفه‌جویی نزدیک به ۱ میلیارد دلاری در حوزه حمل‌ونقل ریلی را ارائه کرد .
مدیرعامل شرکت راه‌آهن در ادامه گفت : مجموع سرمایه‌گذاری مستقیم داخلی در ایران طی ۴ سال گذشته ۱ تا ۱.۵ میلیارد دلار در هرسال بود و طی ۴ سال آینده مجموع سرمایه‌گذاری در بخش ریلی بیش از ۵ میلیارد دلار خواهد بود .
برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت قطار نداریم
محمدزاده با اشاره به قیمت بلیت بخش مسافری تصریح کرد : هیچ برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت نداریم و تمام ابعاد آن از سوی شرکت راه‌آهن در دست پیگیری است که البته در مقابل چند بسته حمایتی برای بخش مسافری در نظر گرفته شده است .
وی افزود : همچنین شرکت راه‌آهن واگنی خریداری نمی کند و تمام برنامه دولت برای حمایت از توسعه حمل‌ونقل ریلی از طریق بخش خصوصی و استفاده از ظرفیت تبصره ۱۸ قانون سال ۹۷ برای ساخت واگن در داخل کشور است .
گزینه‌های مختلف حمایت از ناوگان ریلی روی میز راه‌آهن
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت : بحث تامین ارز بخش‌های خدماتی و تامین قطعات ناوگان ریلی همانند کالاهای اساسی به صورت مستقیم از سوی وزیر راه و شهرسازی و هم از طریق شرکت راه‌آهن بر اساس مصوبه شورایعالی هماهنگی ترابری در دست پیگیری قرار دارد و در صورتی که مورد تصویب قرار نگیرد روشی در حال بررسی است تا از رسیدن آسیب به حوزه نگهداری جلوگیری شود . این بسته حمایتی به ستاد اقتصاد مقاومتی ارسال شده و در صورت تصویب اطلاع رسانی خواهد شد .
مدیرعامل شرکت راه‌آهن در ادامه به میزان قابل بهره‌برداری از خطوط ریلی مرزی اشاره کرد و گفت : مجموع ظرفیت بار وارداتی و صادراتی از مرزهای ریلی کشور در زاهدان ، خواف ، سرخ، لطف آباد ، اینچه برون و امین آباد و جلفا و رازی ، مرزهای بندری، بیش از ۷۰ میلیون تن در سال بوده و تمام دغدغه ما استفاده از ظرفیت است .
بهره‌برداری از راه‌آهن قزوین-رشت در آینده نزدیک
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد : اتصال راه‌آهن قزوین – رشت به انزلی جزو پروژه‌های اولویت داری است که در آینده نزدیک شاهد بهره برداری از آن خواهیم بود .
محمدزاده با اشاره به اتصال ریل ایران و آذربایجان گفت : خطوط دو کشور از طریق آستارا – آستارا برقرار است اما امتداد آن بین رشت تا آستارا با منابع کشورهای همسایه و سرمایه‌گذاری مشترک در حال پیگیری است و امسال شاهد کلنگ زنی این پروژه خواهیم بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.