به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل تامین و تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی گفت : بندر شهیدرجایی به آخرین نسل جرثقیل های کانتینری سوپرپست پاناماکس مجهز شد .
فرهاد منتصر کوهساری افزود : یکی از فاکتورهای اثرگذار در استفاده از کانتینر جهت حمل بار ، ارتقاء ایمنی و کاهش هزینه های مترتب بوده که با بسته بندی مناسب و مقرون به صرفه ، صاحبان کالا تمایل به استفاده از کشتی های سایز برزرگ پیدا خواهند کرد . همانگونه که نسبت به اعمال تغییرات در سایز و توانمندی های کشتی ها اقدام می شود . بنادر نیز به واسطه وابستگی به کشتی ها ملزم به استفاده از تجهیزات به روز دنبا است . از این رو بندر شهیدرجایی به عنوان یکی از مهمترین بنادر کانتینری ایران در راستای افزایش توان تخلیه و بارگیری و کاهش مخاطرات و زمان ماندگاری کشتی های ورودی در بندر و در راستای افزایش میل و رغبت صاحبان کالا و کشتی های نسل جدید به آخرین نسل تجهیزات مجهز شده است .
مدیرکل تامین و تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد : به واسطه ورود نسل جدید کشتی های سوپرپست پاناماکس سازمان بنادر نسبت به انعقاد قرارداد طراحی ساخت نصب و راه اندازی و تحویل ۱۲ دستگاه جرثقیل کانتینری سوپرپست پاناماکس جهت منطقه ویژه اقتصادی بندر شهیدرجایی اقدام کرد تا امکان ارائه خدمات به کشتی های مذکور در پایانه کانتینری شماره ۲ بندر شهید رجایی فراهم شود . این قرارداد به مبلغ تقریبی ۱۰۴ میلیون یورو به صورت گشایش اعتباری LC با کشور ایرلند منعقد شده و از تاریخ ۲۶ شهریور سال ۹۵ تا ۲۶ آبان ماه سال جاری ادامه داشت و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی پروژه ۱۰۰درصد آماده بهره برداری می باشد .
کوهساری اذعان داشت : خرید ۱۲ دستگاه گنتری کرین و مونتاژ و نصب آنها در اسکله های جنوبی و غربی توان تخلیه و بارگیری بندر را به دو برابر افزایش داده است .
جابجایی ۸ دستگاه جرثقیل ZPMC در اسکله های شرقی بندر شهیدرجایی
وی اظهار داشت : سازمان بنادر و دریانوردی به منظور ایجاد ظرفیت در اسکله های غربی و شرقی خود در بندر شهیدرجایی نسبت به جابجایی گنتری کرین های ZPMC به اسکله های شرقی اقدام و همزمان تجهیزات جدید خریداری شده را یه جای آنها منتقل نموده تا بتواند در تمامی اسکله های کانتینری خود نسبت به ارائه سرویس اقدام کند . کار انتقال این تجهیزات به اسکله های شرقی و غربی به دلیل رعایت ایمنی و اهمیت حفظ سازه و جلوگیری از دمونتاژ و مونتاژ مجدد به صورت مونتاژ شده و ایستاده به شرکت ایرانی با همکاری شرکت چینی سازنده تجهیزات واگذار شده که این روش علاوه بر صرفه جویی زمانی هزینه جابجایی و ریسک های پیش رو را به شدت کاهش داده است .
وی اظهار داشت : در این روش با هم ترازی کشتی با اسکله و چیدمان ریل های موقت در اسکله و عرشه کشتی و استفاده از جک های تناژ بالا نسبت به آماده سازی جرثقیل ها جهت انتقال به کشتی اقدام و در فرصت مناسب و استفاده از جزر و مد دریا و تانک های تعادل کشتی تجهیز را به سمت شناور حرکت داده و به همین روش نسبت به پیاده سازی در اسکله موردنظر و انجام مراحل خروج جهت استقرار بر اسکله مقصد مدیریت نموده و پروسه خروج کامل می گردد .
مدیرکل تامین و تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد : انتقال این تجهیزات به اسکله شرقی و استقرار تجهیزات جدید در اسکله های جنوبی و غربی بندر این امکان را فراهم می نماید که به طو ر همزمان هر دو اپراتور بندر بتوانند کشتی های ورودی و خروجی را سرویس داده و باعث افزایش بهره وری در اسکله های بندر گردند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.