به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تأکید بر اینکه بیشتر کشورها مشتاق به همکاری ترانزیتی جاده‌ای با ایران هستند گفت : رشد ۱۸ درصدی ، واردات و صادرات خود نشانگر این است که حمل‌ونقل که آخرین زنجیره در این زمینه محسوب می شود با پیشرفت چشمگیری در کشور مواجه بوده است .
رضا نفیسی در خصوص وضعیت صادرات از مرزهای زمینی و اینکه چه اقداماتی برای افزایش همکاری‌ها صورت گرفته است اظهار کرد : در زمینهٔ واردات و صادرات نزدیک به هزاران کامیون به سمت ایتالیا و دیگر کشورها فعالیت دارند و این روند نشان‌دهنده این است که کشورهای دیگر نیز مشتاق به همکاری با ایران هستند . یکی از برنامه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای این است که با کشورهای هم‌جوار همکاری بیشتری را ایجاد کرده و با انعقاد موافقت‌نامه‌ها و تفاهم‌نامه‌های بیشتر سعی شود تا بسیاری از مشکلات رفع شده و زمینه برای توسعه صادرات و حمل‌ونقل بین‌المللی فراهم شود .
نفیسی با اشاره به اینکه واردات و صادرات در کشور ما حدود ۱۸ درصد افزایش داشته است تصریح کرد : رشد واردات و صادرات خود نشانگر این است که حمل‌ونقل که آخرین زنجیره درزمینهٔ واردات و صادرات محسوب می‌شود با پیشرفت چشمگیری در کشور مواجه بوده است .
وی با تأکید بر اینکه هدف سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش هزینه‌های ترانزیت است ادامه داد : در حال حاضر ۱۵ هزار کامیون در کشور به حمل‌ونقل کالا مشغول هستند تعداد بالای فعالیت این وسایل نشان می‌دهد که کشور ما از حیث مسیرهای عبور و مرور و شرکت‌های حمل نقل از جایگاه خوبی برخوردار است و به همین خاطر تلاش داریم تا با هماهنگی و همکاری در خصوص ترخیص در مرزها کم‌ترین معطلی را حمل‌ونقل ترانزیتی جاده‌ای تجربه کنند تا عبور کامیون داران به‌راحتی صورت گیرد .
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در رابطه با حمل و نقل کالای ترانزیتی در مناطق آزاد نیز گفت : مناطق آزاد قوانین مختص به خود رادارند و دارای پایانه‌های مرزی تعریف‌شده‌ای هستند و کامیون داران با توجه به مقررات مربوط به این مناطق در آن‌ها عبور و مرور می‌کنند که خوشبختانه در این خصوص مشکلی وجود نداشته است .
وی با اشاره به اینکه در حال تلاش برای یافتن کریدورهای جدید ترانزیتی جاده‌ای به اروپا هستیم اظهار کرد : مسیرهای از جمله ارمنستان ، ترکمنستان ، دریای سیاه ، بلغارستان و آذربایجان مسیرهای مناسبی هستند که می‌توانند کشورمان را به اروپا وصل کنند و ما امید هستیم که با سرمایه‌گذاری در این کشورها شاهد پیشرفت در حوزه حمل و نقل جاده‌ای و بین‌المللی کشور باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.