به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : تمرکز سازمان بنادر و دریانوردی بر روی احداث ترمینال های LNG در بنادر شهید رجایی و شهید بهشتی است .
محمد علی حسن زاده در دومین روز از سمینار آموزشی لجستیک و زنجیره حمل و نقل که با همکاری اتحادیه اروپا برگزار شد ، افزود : در ۲ سال گذشته گزارش مفصلی در مورد وضعیت استفاده از گاز طبیعی (LNG) و کاربردهای آن در حوزه بنادر و دریانوردی تهیه شده است . استفاده از گاز طبیعی به علت مقررات سخت‌گیرانه زیست‌محیطی و قیمت ارزان‌تر روزبه‌روز در بین شرکت‌های بزرگ کشتیرانی خصوصاً حمل کانتینر مقبولیت بیشتری پیدا کرده است .
وی با توجه به اهمیت استفاده از گاز طبیعی ، گفت : این حوزه را می توان در ۵ بخش تقسیم بندی کرد . یک ؛ اطلاعیه ها و قانون گذاری های انجام شده در ارتباط با استفاده از LNG ، دوم ؛ بنادر و ترمینال های LNG ، سوم ؛ شرکت های سوخت رسانی بندری و استفاده از LNG به جای سوخت های متداول ، چهارم ؛ کشتیرانی (حمل LNG به عنوان محموله و یا استفاده از LNG به عنوان سوخت) و پنجم ؛ یاردهای کشتی سازی و امکان ساخت و تجهیز کشتی ها برای بهره بری از LNG به عنوان سوخت اصلی و یا سوخت ثانویه است .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت : در حال حاضر بیشترین تمرکز سازمان بنادر و دریانوردی بر روی احداث ترمینال های LNG در بنادر کشور است . طبق برنامه ریزی های انجام شده در سازمان بنادر و دریانوردی بندر شهید رجایی و بندر شهید بهشتی پتانسیل تاسیس ترمینال های LNG را دارا هستند و در همین راستا اختصاص اراضی پسکرانه در این بنادر در دستور کار قرار گرفته است . بیش از ۵۰ درصد ذخایرسوخت فسیلی دنیا در محدوده خایج فارس قرار دارد و همچنین خلیج فارس و تنگه هرمز یکی از پرترددترین مسیر های آبی در دنیا شناخته می شوند . همه این عوامل پتانسیل بالایی را برای بنادر ایران در بحث بانکرینگ LNG ایجاد می کند .
وی خاطرنشان کرد : بنادر شهید رجایی به دلیل نزدیکی به تنگه هرمز و چابهار به عنوان آخرین نقطه در مسیر تردد می توانند نقاط خوبی برای عملیات بانکرینگ LNG کشتی ها و شناورهای در حال تردد باشند . در حال حاضر کشورهای ایران ، روسیه و قطر دارای بزرگترین ذخایر گازی در دنیا هستند که طبق مطالعات انجام شده از نظر ظرفیت میدان های گازی ایران در رتبه اول در دنیا قرار دارد . با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و بنادر جنوبی ، ایران آمادگی همکاری مشترک با کشورهای اروپایی در زمینه LNG و یا سرمایه گزاری صد در صدی خارجی را دارد .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در پایان گفت : سازمان بنادر و دریانوردی در حال برگزاری جلساتی با انستیتو LNG ایران به منظور امکان سنجی و بررسی طرح توجیه اقتصادی به کارگیری سوخت LNG است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.