به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد : راه‌آهن مراغه – ارومیه همزمان با سفر رییس جمهور به استان آذربایجان غربی به بهره‌برداری می‌رسد و بدین ترتیب شهر ارومیه به عنوان سومین مرکز استان بعد از همدان و کرمانشاه در دولت یازدهم و دوازهم به شبکه ریلی متصل می‌شود .
خیراله خادمی خبر داد اتصال مرکز استان آذربایجان غربی به شبکه ریلی را یکی دیگر از دستاوردهای دولت دوازدهم دانست و گفت : اولویت اصلی ما در توسعه خطوط ریلی کشور ، تکمیل و بهره‌برداری از ۹۷۰ کیلومتر مسیر ریلی جدید در سال ۹۶ و ۹۷ بود و با اتصال همدان و کرمانشاه به شبکه ریلی ۴۴۰ کیلومتر آن محقق شد . برنامه‌ریزی شده است تا پایان سالجاری نیز دیگر مسیرهای ریلی منتخب در طرح‌های اقتصاد مقاومتی را آماده بهره‌برداری و بخشی را نیز به بهره‌بردرای برسانیم .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول راه‌آهن مراغه – مهاباد – ارومیه را ۱۸۳ کیلومتر اعلام و خاطرنشان کرد : راه آهن مراغه – مهاباد به طول ۸۵ کیلومتر در سال ۹۲ مورد بهره‌برداری قرار گرفت و هم اکنون با بهره‌برداری از این خط ریلی حدفاصل مهاباد تا ارومیه یکی از تکمیل‌ترین مسیرهای ریلی کشور در دسترس هموطنان در استان آذربایجان غربی قرار خواهد گرفت .
وی با اشاره به اهمیت استان آذربایجان غربی در توسعه حمل و نقل بین‌المللی اعلام کرد : ارومیه به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و هم‌مرز بودن با کشورهای ترکیه و عراق و دسترسی به دو مرز مهم اشنویه و تمرچین ، شهر ارومیه به عنوان شاهراه ارتباط ایران با اروپا مطرح است و به همین دلیل توسعه شبکه ریلی در این استان نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور و رونق تجاری منطقه خواهد داشت .
معاون وزیر راه وشهرسازی از ایستگاه تشکیلاتی ارومیه به عنوان یکی از زیباترین ایستگاه‌های راه‌آهن کشور یاد کرد و گفت : این ایستگاه در زمینی به مساحت ۳۰ هکتار ، در جنوب شرقی این شهرستان قرار داد که سطح زیربنای کل ساختمان‌های آن ۱۶ هزار و ۶۳۵ متر مربع است . مقاومت ساختمان‌ها در مقابل زلزله ، انتقال حرارت و حوادث غیر مترقبه، استفاده از تکنولوژی‌های نوین برای صرفه‌جویی در انرژی و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی از دیگر استاندادهایی است که در اجرای ساختمان‌های ایستگاه‌ها مورد توجه قرار گرفته اند .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طراحی ایستگاه نقده را بر اساس الگوی‌های معماری بومی با تکنولوژی نوین مهم ارزیابی کرد و افزود : این ایستگاه نیز در زمینی به مساحت ۱۵ هکتار در حدفاصل بین ایستگاه‌های راه‌آهن ارومیه و مهاباد قرار گرفته است و مجموع مساحت زیربنای ساختمان‌های ایستگاه ۷۳۳۱ متر مربع و ساختمان اصلی ایستگاه ۱۹۲۰ مترمربع است .
در پایان گفتنی است : خط ریلی مراغه – ارومیه از ایستگاه مراغه در محور راه‌آهن تهران – تبریز منشعب می‌شود و از جوار شهرهای ملکان ، میاندوآب ، مهاباد ، محمدیار و نقده عبور می کند. این مسیر ریلی بعد از گذشتن از ایستگاه‌های مسافری مهاباد و نقده و ایستگاه‌های بین راهی رشکان و شیرین بلاغ به ایستگاه تشکیلاتی ارومیه منتهی خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.