به گزارش پرتال حمل و نقل ، با هدف بررسی طرح جامع و راهبردی ایستگاههای راهآهن ، نشست «هماندیشی ایستگاهها» روز دوشنبه (۳ دی) در ساختمان مرکزی راهآهن برگزار شد .
در این نشست ، وحید علی قارداشی مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیر بنایی گفت : در نگاه به طراحی ایستگاههای جدید ، در دسترس بودن ، تغییر مرکز ثقل ساختمان ایستگاه و افزایش ورودیهای آن مد نظر قرار گرفته است .
وی با تأکید بر اینکه پروژههای TOD را باید تبدیل به بستههای قابل انجام کرد و نمیتوان انتظار داشت یکباره اجرایی شود ، افزود : طراحی پروژههای مربوط به TOD یکباره صورت میگیرد اما اقدامات اجرایی مربوط به آن بهتدریج انجام میشود .
علی قارداشی با یادآوری اینکه در طرح جامع و راهبردی ایستگاههای ریلی ، پروژههای ریلی و غیر ریلی مرتبط حمل و نقل ریلی و اثر آن مشخص شده است ، اضافه کرد : در این پروژه تأمین حمل و نقل چند وجهی در ایستگاهها ، اتصال پایانه های شهری به راهآهن و ایجاد عملکرد مشترک بین آنها ، حذف مدهای اضافه ، دسترسی به وسایل حمل و نقل عمومی و ایجاد جذابیت برای حمل و نقل ریلی مورد توجه بیشتری قرار گرفته و استفاده از خودروی شخصی در زمره آخرین اولویتها قرار دارد .
وی با اشاره به اینکه طرحهای زیر بنایی از اهمیت بالایی در کشور برخوردار است ، گفت : طرحها باید به گونهای طراحی و معرفی شوند که حمایت ملی را به خود جلب کرده و مردم منتظر پایان اجرای آن باشند . برای جذب اعتبارات در پروژههای شاخص باید از تمام سازمان ها و منابع مالی در دسترس استفاده کنیم .
مدیر کل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیر بنایی ، با اشاره به فعالیتهای انجام شده از سوی تیم مستندسازی این پروژه ، یادآور شد : به منظور دسترسی همگان به اطلاعات این پروژه کتابخانه الکترونیک و وب سایت مربوط به آن طراحی و ایجاد شده و امیدواریم در انتهای پروژه طرح جامع و راهبردی ایستگاهی ، بالغ بر ۱۰۰۰ جلد گزارش درباره چگونگی انجام آن از سوی کارشناسان ارائه شود .
وی با تاکید بر اینکه باید اقدامات انجام شده در این طرح با کلیه استانداردها مطابقت داشته باشد ، گفت : اجرای این طرح در آینده در توسعه پایدار صنعت ریلی کشور بسیار اثر گذار است .
توجه به استفاده از کاربریهای تی او دی (TOD)
از سوی دیگر احمد تقی پور مدیر طرح پروژه و مدیرعامل شرکت پژوهشهای ساختمانی ایران نیز در این جلسه با اشاره به اینکه در این طرح برای اولین بار ، طرحهای جهانی در مورد سیستمهای ریلی بررسی و از آن برای انجام طرح جامع و راهبردی ایستگاهی استفاده شد ، گفت : تعامل ایستگاههای راهآهن با شهر از جمله اهداف توسعه پایدار محسوب شده و استفاده از کاربریهای تی اودی میتواند راهآهن را به این هدف نزدیک کند .
وی با بیان اینکه در این پروژه از نظرات مشاورین وزارت راه و شهرسازی و نخبگان شهرسازی استفاده شده است ، افزود : در این طرح نیازهای ۳۰ ایستگاه راهآهن و تجهیزات لازم برای آنها شناسایی و نحوه تعامل هدفمند ایستگاههای راهآهن با شهرها مورد بررسی قرار گرفته و امیدواریم بتوانیم تا پایان این پروژه، اهداف مورد نظر خود را محقق کنیم .
گفتنی است در این جلسه ، طرح جامع ایستگاههای راهآهن کاونتری (COVENTRY) انگلستان ، اصفهان و طرح توسعه ایستگاههای راهآهن با بهرهگیری از افزایش ارزش زمین مورد مقایسه و بررسی قرار گرفت .
همچنین پیشنهاد شد تا در جلسه آینده ، طرح جامع ایستگاههای راهآهن ساری و قائمشهر و تجربه اقدامات انجام شده درباره ایستگاههای هند به عنوان بخش بینالمللی مورد بررسی قرار گیرد .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.