به گزارش پرتال حمل و نقل ، نرم‌افزار سه بعدی شبیه ساز برج مراقبت با همت متخصصان شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران طراحی شد .
سید سعید قاضی ، کارشناس مراقبت پرواز برج مراقبت فرودگاه مهرآباد و یکی از مبتکرین سیمولاتور برج مراقبت ، درباره ابداع این سیمولاتور گفت : مراقبت پرواز یکی از حرفه‌هایی است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از برخورد هواپیماها با یکدیگر و عوارض زمینی ، تسهیل جریان پروازی و کنترل پروازهای آسمان کشور است . تجربه در چنین حرفه ای ، بسیار مهم است و کارکنان و شاغلین بسیار با تجربه‌ای دارد که بتوانند از پس این حرفه بر بیایند .
وی ادامه داد : آموزش در این حرفه حرف اول را می‌زند . برای برآمدن از عهده این کار شاق و پرمسئولیت نیاز به آموزش قوی است و این آموزش قوی نیز فارغ از تئوری‌ها به یک شبیه‌ساز نیاز دارد . لزوم وجود این شبیه‌ساز در این است که کارکنان وظایف و تکنیک‌های کاری را در شبیه ساز به صورت عینی بیاموزند و شرایط غیر مترقبه‌ای را تجربه کنند که برای مواجهه واقعی با آن شرایط آماده باشند .
دیگر مبتکر این طرح محمدرضا بختیاری ، کارشناس برج ، اپروچ و رادار مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد ، درباره انگیزه ساخت این سیمولاتور گفت : قطعا نیاز آموزشی شدیدی برای تربیت متخصصان مراقبت پرواز وجود دارد ولی در حال حاضر این آموزش با نمایشگرها و برنامه‌های دو بعدی صورت می‌گیرد که کارا نیست و خلاء یک شبیه‌ساز سه بعدی شدیدا احساس می‌شود .
بختیاری با اشاره به نیاز سخت‌افزار مناسب برای تکمیل این سیمولاتور ادامه داد : قطعا پردازش گرافیک با این حجم و این تعداد پروازها ، نیاز به پردازنده‌های گرافیکی بسیار قوی دارد و این کار حجیم از منظر نرم افزاری ، بدون سخت افزار مناسب عقیم خواهد ماند .
قاضی با اشاره به استفاده از سیمولاتور در جنبه‌های مختلف حرفه مراقبت پرواز از جمله برج ، اپروچ و رادار گفت : در حال حاضر از سیمولاتور رادار به علت وجود اتوماسیون‌هایی که خریداری شده بهره‌مند هستیم. اما سیمولاتور برج به واسطه پیچیدگی‌هایی که یک فضای سه بعدی دارد ، در کشور موجود نیست . سال ها شرکت فرودگاه ها به دنبال آن بوده که بتواند برای آموزش برج استفاده کند . بحمدالله با تلاش مشترک بنده و آقای مهندس بختیاری توانستیم این مساله را پیش ببریم و به جامعه مهندسی و هوانوردی کشور عرضه کنیم .
این دو کارشناس مراقبت پرواز با برشمردن جنبه‌های پیچیده طراحی نرم‌افزار شبیه‌ساز برج مراقبت بیان کردند : در مورد نرم افزار ، بحث محیط سه بعدی از یک طرف و بحث مانورهای هوانوردی ، از جمله موارد آئرودینامیک و عوارض هواشناسی مانند ابر از یک سوی دیگر اهمیت دارند . لذا این نرم افزار با صرف دو سال زمان ، مطالعات بسیار و استفاده از آخرین دستاوردهای نرم افزاری طراحی شده است .
آن‌ها طراحی این نرم افزار را تمام شده توصیف کردند و گفتند : کلیت کار به این لحاظ که محیط فرودگاه شبیه‌سازی شود ، برنامه پروازها در آن گنجانده شود ، عوارض طبیعی طراحی شود و … انجام شده است و در حال حاضر این نرم‌افزار در حال معرفی به شرکت فرودگاه ها است . اکنون شرکت فرودگاه ها باید امکانات و تجهیزات را فراهم کند ، فضای مناسبی تخصیص دهد و از آخرین تکنولوژی ها و نمایشگرهای منحنی برای ایجاد شبیه‌ساز استفاده کند .
این کارشناسان افزودند : اکنون با وجود تحریم‌ها خرید خارجی بسیار سخت شده است و استفاده از سیمولاتور داخلی بسیار با صرفه‌تر از نمونه خارجی است . خرید نمونه مشابه خارجی که گزینه‌های کمتری دارد، تقریبا ۱۶ میلیارد تومان هزینه دارد . این نمونه داخلی که با تلاش دو ساله و بهره گیری از ظرفیت و توان داخلی تولید شده ، به نمونه‌های خارجی پهلو می‌زند .
گفتنی است هفته گذشته ، رحمت‌الله مه‌آبادی در نشست خبری، از رونمایی قریب الوقوع از شبیه‌ساز برج مراقبت داخلی خبر داده بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.