هوانوردی کد خبر: ۶۵۳۸۱

روند توسعه و فعالیت فرودگاه اهواز در سال های پس از انقلاب اسلامی

این فرودگاه به عنوان یک فرودگاه مرز هوایی ، با وسعت ۱۸۷.۷ هکتار دارای باندی با امکان نشست و برخاست هواپیماهایی تا تایپ ایرباس A300-600 است و از وجود سامانه‎های کمک ناوبری NDB ، DVOR و ILS بهره می‎برد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، فرودگاه اهواز به عنوان یکی از فرودگاه های مهم ایران با شکل‎گیری صنعت نفت در ایران ساخته شده است و در طول سال‎های عمر خود خدمات زیادی را به مردم استان خوزستان ارائه کرده است .

به مناسبت چهلمین سالگرد انقلاب اسلامی و به منظور بیان دستاوردهای ایران در این سال‎ها ، روابط‎عمومی شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران اقدام به تهیه و انتشار گزارشی از روند توسعه و فعالیت فرودگاه‎های کشور کرده است . در این بخش اطلاعات مربوط به فرودگاه اهواز را می‎خوانیم .

فرودگاه اهواز که از فرودگاه‎های قدیم ایران محسوب می‎شود که تا پیش از سال ۱۳۴۲ در اختیار شرکت ملی نفت بود و پس از آن در اختیار سازمان هواپیمایی قرار گرفت .

این فرودگاه به عنوان یک فرودگاه مرز هوایی ، با وسعت ۱۸۷.۷ هکتار دارای باندی با امکان نشست و برخاست هواپیماهایی تا تایپ ایرباس A300-600 است و از وجود سامانه‎های کمک ناوبری NDB ، DVOR و ILS بهره می‎برد .

پارکینگ هواپیمای این فرودگاه ظرفیت پذیرش هفت هواپیما را داراست و از وجود دو ترمینال داخلی با وسعت ۸۰۰۰ مترمربع و ترمینال خارجی با وسعت ۳۰۰۰ مترمربع بهره می‎برد که سالانه شاهد اعزام و پذیرش حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار مسافر و انجام ۱۵۷۵۶ پرواز داخلی و خارجی و ارسال و پذیرش ۱۴۶۳۵ تن بار است.

فرودگاه اهواز در طول سال‎های پس از انقلاب شاهد اجرای طرح‎های ساخت ابنیه و سامانه‎های کمک ناوبری زیادی نظیر نصب دستگاه رادار ، افزایش فضای ترمینال داخلی و احداث ترمینال جدید خارجی، افزایش موقعیت پارک هواپیما، نصب دستگاه‎های کمک ناوبری DVOR ، NDB و ILS ، نصب سیستم ارتباطی RCAG و تعویض کنسول‎های برج مراقبت ، افزایش مقاومت باند جهت نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر ، افزایش فضای پارک هواپیما ، بهسازی و ترمیم زیرساخت‎های فرودگاهی مانند برق ، آب و گاز ، انتقال بستر ارتباطات فرودگاه از کابل مسی به فیبرنوری ، تایید طرح جامع و مستندسازی طرح جامع فرودگاه فعلی اهواز ، احداث ایستگاه ایمنی زمینی ، احداث ساختمان VIP، احداث ساختمان CIP ، نصب دستگاه‎های ایکس‎ری و گیت‎وی ، افزایش فضای برج مراقبت و ساختمان اداری ، احداث ساختمان سپاه حفاظت هواپیمایی ، احداث ساختمان پلیس ، جانمایی و دیوارکشی فرودگاه جدید اهواز ، تعویض و راه‎اندازی سامانه‎های جدید انتقال اطلاعات هوانوردی (AFTN) ، افزایش تاکسی‎وی ، راه‎اندازی موتورخانه برق اضطراری و نصب دو دستگاه موتور برق با ظرفیت 750kv، تجهیز فرودگاه به سیستم صوتی و مرکز تلفن و تغییر ارتباط تلفن از آنالوگ به دیجیتال و راه‎اندازی سیستم اینترنت و اینترانت جهت انتقال سریع اطلاعات بوده است .

این فرودگاه در زمینه ارائه خدمات رفاهی به مسافران اقدام به افزایش تعداد تسمه‎های نقاله انتقال و تحویل بار، راه‎اندازی سامانه اطلاعات پرواز شامل (کنسول، سیستم اعلان پرواز اتوماتیک، نصب مانیتورهای اطلاع‎رسانی پروازها (FIDS)، افزایش دستگاه‎های ATM شعبات متخلف بانکی، افزایش و نصب تابلوهای مسیریابی، ساخت مسجد و تجهیز نمازخانه‎ها، افزایش سرویس‎های بهداشتی، ایجاد اتاق سیگار، ایجاد امکان دسترسی به اینترنت پر سرعت در ترمینال‎ها، راه‎اندازی انواع فروشگاه‎های عرضه سوغاتی، راه‎اندازی رستوران با فضای مناسب برای سرو غذا، تجهیز ناوگان تاکسیرانی به خودروهای خارجی منطقه آزاد اروند(النترا)، تجهیز ترمینال‎ها به سامانه‎های سرمایشی و گرمایشی جدید، تجهیز ترمینال‎ها به کانترها، تسمه نقاله‎ها، صندلی‎های فرودگاهی و چرخ دستی‎های مسافری کرده است.

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.