به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت : مدیران ستادی و فرودگاهی از اصول و ضوابط مدیریت ریسک در فعالیت ها و پروژه ها به دقت تبعیت کنند و ایجاد فرهنگ ایمنی و ارائه مشاوره های دقیق را به عهده دانشوران حوزه ایمنی (مدیران ایمنی) بگذارند .
رحمت اله مه آبادی در نشست تخصصی کارگاه آموزشی مدیریت ریسک گفت : بین المللی شدن صنعت هوانوردی بیش از هرچیز مدیون حاکمیت وحدت رویه در تمام ارکان و اجزای صنعت در گستره ی زمین و در تمامی کشورهای متعاهد کنوانسیون شیکاگو است و این وحدت رویه هم در اصول و مبانی و هم در روش ها و رویه ها باید حاکم باشد .
وی با بیان اینکه تمامی فعالیت های جهان هوانوردی بر چهار اصل مهم امنیت ، ایمنی ، کارآمدی و اقتصادی بودن بنا شده است ، اظهار داشت : اصل ایمنی که مهمترین اصل برای شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است ، مترصد کاستن حد قابل قبولی از احتمال بروز خطر برای انسان و هواپیما است . تاًمین حدقابل قبولی از ایمنی ، مستلزم دو فرآیند اصلی است . نخست شناسایی مخاطرات و دوم مدیریت مخاطرات (مدیریت ریسک) که تحقق آن مستلزم ارزیابی ریسک است که خوشبختانه همایش که در آن هستیم ، هدفش در حقیقت افزایش توانایی های مدیران ایمنی فرودگاه های کشور برای ارزیابی ریسک و مدیریت ریسک است .
مه آبادی اقدامات ساختاری و حرکت در جهت اقتدار نظارتی در حوزه ایمنی را دو گام اساسی برای شناسایی مخاطرات و همچنین برنامه ریزی جهت رفع آن ها عنوان و در تشریح آن گفت : شرکت فرودگاه ها در این زمینه دو گام اساسی برداشته است . نخست اقدامات ساختاری که بصورت رسمی مدیریت ایمنی را ایجاد و شورای عالی ایمنی را تشکیل داده ایم و گام دوم حرکت در جهت اقتدار نظارتی در حوزه ی ایمنی است که مهمترین حرکت ما در این مسیر ، تلاش برای استقرار سیستم جامع مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها وناوبری هوایی کشور است . ما نباید ایمنی را چاشنی فعالیت ها بدانیم بلکه ایمنی در ذات و ماهیت فعالیت نهفته است .
مه آبادی گفت : امروزه مدیریت ریسک در قالب رویه های کاری ، فرم های مربوطه ، فرآیند ثبت نتایج و در نهایت مصادیق اجرایی بین شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و سازمان هواپیمایی کشوری است و این مرهون تلاش مدیران ایمنی است .
رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خطاب به مدیران فرودگاهی و مدیران ایمنی خواستار پایبندی به اجرای رویه های مدیریت ریسک شد .
وی با توجه به تاًمین پیش نیازها و ملزومات برای انجام مدیریت ریسک در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت : در این شرایط ما نباید اجازه دهیم که هیچ فعالیتی بدون لحاظ کردن میزان ریسک آنها آغاز و یا پیش برود . انتظارم از مدیران ستادی و فرودگاهی این است که از اصول و ضوابط مدیریت ریسک در فعالیت ها و پروژه ها به دقت تبعیت کنند و ایجاد فرهنگ ایمنی و ارائه مشاوره های دقیق را به عهده دانشوران حوزه ایمنی (مدیران ایمنی) بسپارند .
گفتنی است ؛ در پایان این مراسم به شرکت کنندگان در این نشست تخصصی ارزیابی و مدیریت ریسک گواهینامه آموزشی و لوح تقدیر از طرف رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اهدا شد .
یادآور می شود ؛ کارگاه آموزشی مدیریت ریسک با همکاری دفتر مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و فرودگاه یزد ، از ۲۳ تا ۲۸ بهمن با حضور مدیران ایمنی فرودگاه های سراسر کشور و نمایندگانی از سازمان هواپیمایی کشوری جهت انتقال دانش عملی مدیریت ریسک و بهره گیری از روش های روز ، در راستای استقرار سیستم مدیریت ایمنی با حضور اساتیدی از کشور نروژ و شرکت OPSCOM برگزار شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.