به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاه های استان گلستان با اشاره به عملیاتی بودن فرودگاه گرگان در زمان سیلاب از انجام موفق اقدامات فوری و پایش روزانه هوایی با بالگرد از مسیر ورودی سیل برای اتخاذ تدابیر میدانی خبر داد .
رامین آذری به معرفی مهمترین اقدامات انجام شده در فرودگاه گرگان برای پیشگیری و نیز مقابله با بحران سیل پرداخت و عنوان کرد : در بارش های اولیه نوروزی (فاصله چهار روزه قبل از سال ۹۸) آسیبی به تجهیزات فرودگاه نرسید و تمام پروازها انجام شد ولی وقتی فرودگاه درگیر سیل شد ، پیش بینی کردیم که تا کجا آب بالا می آید و بحرانی ترین دقایق ما پنجم و ششم فروردین بود که حجم آب غیر قابل کنترل بود و پنجم فروردین از ساعت ۱:۳۰ تا ۵:۳۰ صبح مشغول ایجاد خاکریز بودیم .
وی افزود : برای جلوگیری از ورود سیلاب به اطراف دستگاه DVOR/DME و نیز باند فرودگاه به حفر کانال و ایجاد خاکریز در اطراف دستگاه و نیز در دو مرحله در عرض فرودگاه به طول ۴۰۰ متر پرداختیم . همچنین برای جلوگیری از آسیب دیدن چراغ های اپروچ (۱۲۲ چراغ در طول ۹۰۰ متر) آنها را خاموش و غیرعملیاتی کردیم و سر کابل های بریکر مربوط به برق رسانی به سایت های GP و DVOR آزادسازی و برای پایدار ماندن برق رسانی به سایت ها به بالای داربست های ایجاد شده منتقل شدند .
مدیرکل فرودگاه های استان گلستان همچنین به استقرار دستگاه دیزل ژنراتور در سایت کمک ناوبری DVOR/DME برای تامین برق سایت در صورت اختلال در برق رسانی اشاره کرد و گفت : برای تخلیه هرچه سریع تر سیلاب ، زهکش و کانال های انتقال آب اطراف فرودگاه لایروبی شد . سایت کمک ناوبری (DVOR) را از ورود آب در امان نگه داشتیم که در هدایت هواپیماها کارآمد بود ، البته قرارگیری سایت در ارتفاع در این زمینه موثر بوده است . تمام نیروها و امکانات اداره کل فرودگاه های گلستان برای مقابله با سیل بسیج شدند و به صورت مستمر و شبانه روزی از اراضی درگیر سیلاب بازدید و اقدامات فوری برای کنترل سیل را با پایش روزانه با بالگرد از مسیر ورودی سیل به فرودگاه برای اتخاذ تدابیر میدانی انجام دادیم .
مدیرکل فرودگاه های گلستان با بیان اینکه دوران مقابله با سیل ، سخت ولی تجربه ای مفید و شیرین در خدمت رسانی به هم استانی ها بود ، گفت : عمده خسارت ما مربوط به جاده های حفاظتی و دسترسی است که هنوز زیر آب است و خساراتی در فنس ها داریم و هزینه این خسارت ها کمتر از سه میلیارد ریال است . ارتفاع سطح فرودگاه ، چهار کیلومتر پایین تر از زمین های اطراف است و باید برای ساخت دیوار بتنی اقدام شود . این سیل نشان داد که باید ماشین آلات و تجهیزات فرودگاهی موردنیاز برای بحران سیل را تهیه کنیم و نیز محل های ورود آب شناسایی شوند . همچنین لازم است تمام فرودگاه ها پیش بینی کنند که نزدیک کدام سد با چه حجم آب قرار دارند تا بتوانند زمان بحران سیل را شناسایی و برای آن برنامه ریزی کنند .
آذری با اشاره به انجام ۹۸۱ پرواز امدادرسانی توسط بالگرد از یکم تا شانزدهم فروردین عنوان کرد : سه پرواز باری برای انتقال لایروب نیروی دریایی ، ۲۲ پرواز VIP برای بازدید مقامات کشوری و لشکری و ۱۵۸ پرواز برنامه ای با جابه جایی ۹۹۵۲ مسافرانجام شد . همچنین به ۱۶ بالگرد از هفت ارگان مختلف خدمت رسانی کردیم . خوشبختانه از نظر ایمنی هیچ مشکلی پیش نیامد و خلبانان از نحوه خدمت رسانی فرودگاه اظهار رضایت کرده اند . از روز ۱۷ فروردین با فروکش کردن بخشی از سیلاب چراغ های اپروچ بازبینی و دوباره عملیاتی شده است . هرچند بخشی از انتهای باند درگیر آبگرفتگی است اما به وضعیت عادی برگشته ایم و تمام پروازها انجام می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.