به گزارش پرتال حمل و نقل ، رضا نفیسی اظهار داست : برای جلوگیری از تکرار خسارت‌های وارده بر مناطق مسکونی ، زیربناهای حمل‌ونقل و ابنیه فنی باید پس از فروکش کردن سیلاب بر روی طراحی‌ها و جانمایی آنها تمرکز کرد که چنین اقداماتی نیازمند بازنگری در آیین‌نامه‌ها و انجام دقیق‌تر نظارت‌ها است .
رضا نفیسی با اشاره به اقدامات انجام شده در زمان وقوع سیلاب از اواخر اسفندماه سال گذشته تا اواسط فروردین ماه سال جاری گفت : اقدامات باید در سه مرحله پیشگیرانه ، در حین بحران و پس از بحران انجام شود و در صورتی که اقدامات پیشگیرانه به درستی انجام شود ، بحران‌ها خسارت‌های کمتری به زیربناهای حمل ونقل و مناطق مسکونی وارد می‌کند . اگر چه نمی‌توان از وقوع بلایای طبیعی از جمله سیلاب جلوگیری کرد اما می‌توان با مدیریت صحیح از حجم خسارت‌ها کم کرد که با توجه به تجربیات کسب شده لزوم و ضرورت طراحی و اجرای سیستم و ساختار مدیریت جامع بحران و همچنین مدیریت جامع خطرپذیری ، ضروری و از اولویت بالایی برخوردار است .
رئیس مرکز تدوین مقررات ایمنی حمل‌ونقل ، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی گفت : از سه اقدام بررسی میزان و نوع خسارت حوزه حمل‌ونقل و مسکن ، ارزیابی دقیق برای جبران و برنامه‌ریزی بازسازی پیش‌رو ، برنامه جایگزین و احداث ، مورد اول در قبال سیلاب اخیر تحقق یافته است .
نفیسی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه اطلاع رسانی بیان داشت : سازمان هواشناسی کشور در دوره طرح نوروزی سال جاری ضمن درج اخبار در سامانه سازمان نسبت به ارسال ۱۵۰ اطلاعیه و ۹۰ اخطاریه به دستگاه‌های اجرایی ، ۱۹۵۰ گزارش رادیویی و تلویزیونی ، خبری و برنامه‌ای در ستاد و استان‌ها در راستای اطلاع رسانی شرایط نا مساعد جوی و رخداد شرایط مخاطره آمیز وضع هوا در زمینه هشدار وقوع سیلاب ، روان‌آب ، آب‌گرفتگی معابر ، وزش باد شدید ، رگبار ، رعد و برق با هدف حفاظت از جان و مال مردم اقدام کرد .
وی افزود : مرکز مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی نیز پس از دریافت گزارش‌های پیش‌بینی و اخطاریه‌ها، نسبت به تشکیل نشست‌های مدیریت بحران ، هماهنگی با سازمان‌های تابعه در ستاد، استان‌ها و ارسال آنها به سازمان‌های تابعه برای انجام اقدامات ضروری در مقابله با هرگونه بحران و اطلاع‌رسانی عمومی از طریق سامانه‌های ۱۳۴ سازمان هواشناسی ، ۱۴۱ مرکز مدیریت راه‌های کشور ، ۵۱۴۹ شرکت راه‌آهن ، ۱۹۹ اطلاعات فرودگاه‌ها و ۰۹۶۳۳۰ اطلاعات شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) اقدام کرد .
این مقام مسئول در معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد : در اواخر سال ۹۷ مرکز فرماندهی مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی شامل بخش‌های اتاق فرماندهی و کمیته مشترک خبری و اطلاع‌رسانی راه اندازی شد و با توجه به پیش‌بینی‌های مربوط به احتمال وقوع بحران ناشی از بازندگی‌های شدید و سیلاب ، اقدامات ضروری در این مرکز به صورت شبانه‌روزی برنامه‌ریزی و مورد پیگیری قرار گرفت . بیشترین آسیب‌ها به استان‌های گلستان ، خوزستان ، لرستان ، مازندران ، خراسان شمالی ، چهارمحال و بختیاری ، کهگیلویه و بیر احمد و ایلام وارد شده است .
نفیسی در خصوص خسارت وارد بر شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور گفت : بر اساس برآورد اولیه میزان خسارت وارد بر ۱۴۹۷۸ کیلومتر از جاده‌ها ، ۱۰۹۶۸ ابنیه فنی ، ۷۱۹ دستگاه ماشین‌آلات ، ۱۰۸۸۶ متر مربع از ساختمان راهدارخانه‌ها و ۷۵۰ ابنیه فنی کاملا تخریب شده بالغ بر ۳۵۲۰ میلیارد تومان است .
وی با بیان اینکه «اهداف وزارت راه و شهرسازی برقراری عبور و مرور ایمنی در شیوه‌های چهارگانه حمل‌ونقل است» تصریح کرد : وزارت راه و شهرسازی تلاش می‌کند با بهره‌گیری از تمامی امکانات خود و توان بخش خصوصی اهداف مذکور را محقق کند که مهمترین هدف ، بازگشایی سریع محورهای مواصلاتی با اولویت تردد نیروهای امدادی و در نظر گرفتن مسیر‌های جایگزین به مناطق آسیب دیده همچنین بازسازی زیرساخت‌های آسیب دیده حمل‌ونقل در شقوق چهارگانه جاده‌ای ، ریلی ، دریایی و هوایی است .
رئیس مرکز تدوین مقررات ایمنی حمل‌ونقل ، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد : با توجه به تخریب کامل برخی روستاها ، جاده‌ها و ابنیه فنی باید پس از فروکش کردن سیلاب ، بر روی طراحی‌ها و جانمایی آنها تمرکز کرد تا مجدد دچار حوادث مشابه نشوند . البته چنین اقدامی نیازمند بازنگری در آیین‌نامه‌ها و انجام دقیق تر نظارت‌ها است ، زیرا در برخی نمونه‌ها مشاهده شد که مشکل از سازه نبوده بلکه عوامل انسانی و ساخت و سازهای غیر مجاز بر تخریب جسم راه و ابنیه فنی تاثیر گذاشته است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.