به گزارش پرتال حمل و نقل ، صاحبنظر اقتصادی گفت : از آنجا که سازمان بنادر و دریانوردی به کنوانسیون های متعدد الحاق شده عملکرد آن بر اساس روش های بین المللی است و این امر مزیت بزرگی برای کشور محسوب می شود .
مهدی تقوی درباره عملکرد سازمان بنادر در تخلیه و بارگیری کالا ، افزود : سازمان بنادر از جمله سازمان هایی است که عملکرد آن بر اساس فعالیت های بین المللی است ، این مزیت به جهت پیوستن به کنوانسیون های سازمان جهانی دریانوردی است .
عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی با توجه به اهداف داخلی و بین المللی خود حرکت می کند ، اظهار داشت : کارنامه کاری این سازمان نشان می دهد که هیچ زمان و حتی در اوج تحریم ها فعالیت های توسعه ایش متوقف نشده است .
وی خاطرنشان کرد : روند توسعه ای تمام بنادر کشور حفظ شده است و این امر را از فعال سازی بندر چابهار به خوبی می توان دید . رونق این بندر در سال های گذشته در حد یک آرزو بود اما سازمان بنادر توانست این آرزو را محقق کند . یکی از دغدغه هایی که بخش خصوصی دارد توسعه سرمایه گذاری و حفظ سرمایه های فعلی شان است . معتقدم توجه به بنادر کوچک که سازمان بنادر در حال واگذاری آنها است فرصت خوبی برای توسعه فعالیت های بخش خصوصی است .
تقوی اذعان داشت : با ورود بخش خصوصی برای توسعه بنادر کوچک اتفاق های خوبی در حوزه اقتصادی خواهد افتاد. به طور قطع توسعه بنادر کوچک تنها از کانال بخش خصوصی واقعی میسر است . ضرورت دارد که سازمان بنادر در زمینه ارایه تسهیلات به بخش خصوصی همکاری بیشتری کند، اگر این همکاری ها دو سویه شود، می توان اثر تحریم ها را کمتر کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.