حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۷۲۷۰۵

افتتاح بخش دیگری از کریدور جنوب به شمال شرق کشور

این محور ۶۷ کیلومتر است که تاکنون ۴۲ کیلومتر آن به صورت بزرگراه زیر عبور قرار گرفته و به مناسبت هفته دولت نیز ۱۰ کیلومتر دیگر از محور مذکور با صرف اعتبار ۱۵۰ میلیارد ریال تکمیل و به بهره‌برداری رسید .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌ها از بهره‌برداری بخش دیگری از کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق کشور خبر داد و گفت : در راستای تسهیل سفر زوار بارگاه حرم ثامن‌الحجج از نواحی جنوب و جنوب شرق کشور و ترانزیت کالا به سمت آسیای میانه و افغانستان بخش دیگری از بزرگراه مهنه – گناباد به بهره‌برداری رسید .

محمد رضا کدخدا زاده از افتتاح بخش دیگری از کریدور جنوب به شمال شرق کشور خبر داد و گفت : در راستای تسهیل سفر زوار بارگاه حرم ثامن‌الحجج از نواحی جنوب و جنوب شرق کشور و ترانزیت بار به سمت آسیای میانه و افغانستان ۱۰ کیلومتر دیگر از بزرگراه مهنه – گناباد زیر عبور قرار گرفت .

کدخدا زاده با تاکید بر اهمیت این کریدور در توسعه ترانزیت کالا و مسافر گفت :‌ با توجه به اهمیت سواحل مکران و موقعیت بی نظیر بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و کوتاه‌ترین مسیر ترانزیت کالا به کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه و افغانستان ، تکمیل هرچه سریعتر این کریدور یکی از اولویت‌های اساسی است . طول کل کریدور مذکور واقع در مسیر چابهار – زاهدان – بیرجند – مشهد ۱۵۹۶ کیلومتر است که در سه استان سیستان و بلوچستان ، خراسان جنوبی و خراسان رضوی قرار گرفته است و تاکنون ۴۱۹ کیلومتر آن تکمیل و به صورت بزرگراه زیر عبور قرار دارد و به منظور تکمیل ۱۱۷۷ کیلومتر باقیمانده محور مذکور بالغ بر ۲۸۹۵۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .

معاون ساخت وتوسعه راه‌ها بزرگراه مهنه – گناباد را بخشی از این کریدور معرفی کرد و گفت :‌ این محور ۶۷ کیلومتر است که تاکنون ۴۲ کیلومتر آن به صورت بزرگراه زیر عبور قرار گرفته و به مناسبت هفته دولت نیز ۱۰ کیلومتر دیگر از محور مذکور با صرف اعتبار ۱۵۰ میلیارد ریال تکمیل و به بهره‌برداری رسید . برنامه‌ریزی شده است تا ۱۵ کیلومتر باقی‌مانده محور مهنه – گناباد نیز تا پایان سال آینده تکمیل و آماده بهره‌برداری شود.

وی بهره‌برداری از این محور را موجب کاهش ترافیک و افزایش ایمنی دانست و اظهار داشت: بخش‌ اعظمی از محور بیرجند- مشهد در استان خراسان رضوی در سال‌های گذشته به بزرگراه تبدیل شده است و بخش‌های کمی از این محور در نقاط حادثه‌خیز و گلوگاه‌های ترافیکی باقی مانده است که با تکمیل هرچه سریعتر ضمن افزایش طول پیوسته بزرگراه و افزایش ظرفیت سرعت، ایمنی نیز افزایش خواهد یافت.

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.