دریانوردی کد خبر: ۷۳۰۸۰

بهبود کیفیت در عملیات‌های دریایی و بندری ، هدف نهایی هوشمندسازی بنادر

سازمان بنادر و دریانوردی تمام سیستم‌های مکانیزه شده و دیگر سیستم‌ها را برای هوشمندسازی شناسایی کرده تا بر اساس داده‌هایی که در حال به‌روز رسانی هستند بتوانیم گام‌های اساسی برای هوشمندسازی برداریم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در جلسه فرصت‌ها و چالش‌های موجود در بنادر هوشمند گفت : بنادر پیشرفته و هوشمند نقش مهمی در رشد اقتصادی و رقابت تجاری بین المللی دارند .

دکتر حمیدرضا آبایی در جلسه فرصت‌ها و چالش‌های موجود در بنادر هوشمند که با حضور مدیر کل امور اقتصاد و دارایی گیلان و نمایندگان دستگاه های اجرایی استان در سالن سرمایه‌گذاری اداره کل امور اقتصاد و دارایی استان گیلان اظهار داشت : بنادر در هر کشوری به عنوان دروازه ورود به تجارت جهانی محسوب می شوند و با توجه به پیشرفت روز افزون سامانه های لجستیکی و توزیع کالا ، بنادر پیشرفته نقش مهمی در رشد اقتصادی و رقابت در بین کشورهای منطقه خود دارند .

وی افزود : هوشمندسازی بنادر با توجه به اینکه امروز دنیا به سمت چابک‌سازی و تبادل‌ داده‌ای پیش می‌رود بسیار اهمیت دارد لذا فرآیندها در قالب الکترونیکی شناسایی می‌شوند و در راستای آن اقدام می‌شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه هدف نهایی هوشمندسازی بنادر ، ارتقاء بهره‌وری و بهبود کیفیت عملیات‌های حمل و نقل دریایی و فعالیت‌های بندری است گفت : در هوشمندسازی بنادر از تمامی تجهیزات اتوماسیون و مکانیزاسیون برای بهبود کیفیت خدمات بنادر استفاده می‌شود .

دکتر آبایی با اشاره به اهمیت هوشمندسازی بنادر خاطرنشان کرد : برای حرکت به‌سمت هوشمندسازی بنادر در استان گیلان باید همواره گام‌های اساسی و جدی برداشته شود زیرا امروز ابزار ارتباطی در دنیا به سمت سیستم‌هایی پیش می‌رود که غیرممکن‌ها را ممکن می‌کند . سازمان بنادر و دریانوردی تمام سیستم‌های مکانیزه شده و دیگر سیستم‌ها را برای هوشمندسازی شناسایی کرده تا بر اساس داده‌هایی که در حال به‌روز رسانی هستند بتوانیم گام‌های اساسی برای هوشمندسازی برداریم .

مدیر کل بنادر و دریانوردی با اشاره به روند تغییر نسل در بنادر تصریح کرد : بنادر در ابتدا صرفاً به‌صورت تخلیه و بارگیری بودند سپس به‌ بنادر صنعتی ، مراکز توزیع و لجستیکی تبدیل و امروز هم به‌صورت بنادر هوشمند یا نسل چهارم تغییر کرده اند و البته هوشمندی به معنای افزایش سطح رقابت‌پذیری و ارائه خدمات با اندیشه‌ها و روش‌های نوین برای رفع نیازهای جامعه بندری است .

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به سامانه جامعه بندری PCS خاطرنشان کرد : این سامانه در واقع وضعیت حاکمیت بندر را مشخص می‌کند و اگر ما بخواهیم به‌سمت هوشمندسازی بنادر در استان گام برداریم باید سامانه جامعه بندری PCS را با هماهنگی تمامی ذینفعان استقرار دهیم .

دکتر آبایی با بیان اینکه اجرای چترWIRELESS به‌منظور ارتباط و تبادل الکترونیکی بین تمام تجهیزات در بنادر از الزامات اجراست ، بیان داشت : در روند هوشمندسازی ، استفاده از دانش کلان داده (big data) در تصمیم‌سازی و هوشمندسازی بنادر با این هدف که ضمن نگهداری در محل‌های امن و پایدار اصالت داده تاییدشود وجود دارد .

وی با اشاره به اینکه فرهنگ‌‌سازی ، ایجاد زبان دانشی مشترک در زمینه هوشمندسازی و یکپارچه‌سازی در فرآیندها از جمله چالش‌های موجود در طرح هوشمندسازی بنادر است افزود : چیزی که در این زمینه به‌عنوان چالش مهم تلقی می‌شود این است که فرهنگ هوشمندسازی باید بین همه سازمانهای ذیمدخل ایجاد شود و همه از شاخصه‌های آن برای اجرا اطلاع داشته باشند .

گفتنی است ، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در بخش های دیگر در خصوص موضوعاتی همچون صرفه جویی و استفاده بهینه از انرژی و تأثیر مثبت آن بر روی محیط زیست ، ایجاد ایمنی برای نیروی انسانی و حفاظت از جان انسان ها ، کاهش تأخیر در زمان سرویس رسانی و افزایش سرعت انجام کار ، بهبود کیفیت سرویس دهی (QOS) در ارائه خدمت به مشتریان ، مبارزه با قاچاق و سرقت کالاها با نظارت و رهگیری هوشمند و بازدهی بهینه تجهیزات صحبت کردند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.