حمل و نقل ریلی کد خبر: ۷۴۶۹۵

آغاز مذاکرات برای ایجاد مرکز خرید در ایستگاه راه آهن تهران در راستای اجرای TOD

ایستگاه راه آهن پرسرعت آنکارا که با روش BOT و سرمایه گذاری ۲۴۰ میلیون یورو ساخته شده است ، برای سال اول ۲ میلیون و برای افق طرح جا به جایی ۷ میلیون مسافر پیش بینی شده است . اما سالانه حدود ۱۵ میلیون مسافر در ایستگاه راه آهن مشهد اعزام و پذیرش می شوند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز مذاکرات برای ایجاد مرکز خرید در ایستگاه راه آهن تهران در راستای اجرای طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی خبر داد .

ظهر امروز سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن در دیدار با نمایندگان راه آهن های ۲۵ کشور جهان به تشریح و معرفی ظرفیت ها ، امکانات و تجهیزات ایستگاه های راه آهن ایران و همچنین ویژگی های منحصربه فرد از منظر بنا و معماری پرداخت .

وی در ابتدا به معرفی ایستگاه راه آهن تهران پرداخت و گفت : ساختار ایستگاه راه آهن تهران به گونه ای است که ابتدا بلیت ها کنترل می شود و سپس مسافران وارد سالن ترانزیت و در انتها به سکوها وارد می شوند . این مساله یکی از تفاوت های ایستگاه راه آهن تهران و با سایر ایستگاه های جهان است . در ایستگاه راه آهن تهران سطح زیادی از سالن انتظار را صندلی ها اشغال کرده اند تا مسافران کمتری مجبور به ایستادن باشند .

رسولی در خصوص طرح TOD ایستگاه راه آهن تهران نیز بیان داشت :‌ مذاکرات با برندهای معتبر فروشگاهی برای ایجاد یک مرکز خرید در حد امکانات موجود و در راستای طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل ایستگاه راه آهن تهران شروع شده است تا مسافران بتوانند در زمان حضور در ایستگاه مایحتاج خود را تامین کنند .

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در ادامه با اشاره به ایستگاه راه آهن اهواز ، گفت : در این ایستگاه پروژه مسقف کردن محدوده های ویژه که تحت تاثیر گرمای شدید قرار دارند ،‌ در حال اجراست . در اوایل سال جاری بعد از جاری شدن سیل در منطقه بام دژ ، واگن های مسقف برای اسکان سیل زدگان به مدت ۲۰ روز در نظر گرفته شد .

وی در مورد ایستگاه اندیمشک نیز بیان داشت: در دوران جنگ تحمیلی شهر اندیمشک به مدت یک ساعت توسط ۵۴ هواپیمای عراقی بمباران شد که طولانی ترین بمباران تاریخ بعد از جنگ جهانی دوم محسوب می شود . این شهر موقعیت استراتژیک و لجستیکی دارد و راه هن مهم ترین اداره این شهر محسوب می شود . به طوری که در دوران جنگ تحمیلی حمل و نقل نیروها و ادوات نظامی برعهده راه آهن بود .

رسولی در ادامه به معرفی ایستگاه راه آهن مشهد پرداخت و گفت : ایستگاه راه آهن پرسرعت آنکارا که با روش BOT و سرمایه گذاری ۲۴۰ میلیون یورو ساخته شده است ، برای سال اول ۲ میلیون و برای افق طرح جا به جایی ۷ میلیون مسافر پیش بینی شده است . اما سالانه حدود ۱۵ میلیون مسافر در ایستگاه راه آهن مشهد اعزام و پذیرش می شوند .

گفتنی است : سایر ایستگاه های راه آهن کشور و ویژگی های هر یک از آنها توسط مدیرعامل شرکت راه آهن به مهمانان و مدعوین تشریح شد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.