به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در مراسم معارفه و تکریم معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر ، گفت : در سال رونق تولید و به رغم فشارهای چند جانبه ناشی از تحریم ، خط تولید کانتینر به عنوان مکانیزم حمایتی خطوط کشتیرانی و تولید کنندگان داخلی ، در کشور راه اندازی شد .
محمد راستاد در مراسم معارفه و تکریم معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر ، اقدمات صورت گرفته در حوزه بندری اعم از جذب سرمایه گذاری ، اعمال تعرفه های رقابتی ، ارائه خدمات بندری و تعاملات منطقه ای و بین المللی ، طی دو سال گذشته را برجسته ارزیابی کرد و اظهارداشت : در این مدت و با تدابیر صورت گرفته در معاونت امور بندری ، ساختار و چارچوب مطلوبی برای افزایش سهم حمل و نقل ریلی و توسعه لجستیک در بنادر ایجاد شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هم اکنون مسیر روشن و درستی برای حمل و نقل چند وجهی در کشور ترسیم شده است ، افزود : در سال رونق تولید و به رغم فشارهای چند جانبه ناشی از تحریم ، خط تولید کانتینر به عنوان مکانیزم حمایتی خطوط کشتیرانی و تولید کنندگان داخلی ، در کشور راه اندازی شد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به شاخص های مطرح شده در " آنکتاد" ، تاکید کرد : در شرایطی که وضعیت ترافیکی بعضی از بنادر در برخی شقوق دچار کاهش شده ، انتظار می رود با توجه به زیرساخت ها ، تجهیزات و منابع انسانی موجود، نرم های عملیاتی در بنادر را ارتقا دهیم .
راستاد ، تعامل با انجمن های صنفی و اتحادیه ها را در موضوعات مرتبط با سازمان بنادر ضروری دانست و گفت : لازم است مدیران در تصمیم گیری های مهم از نظرات و دیدگاه های بخش خصوصی و سایر فعالان ذی نفع توجه داشته باشند .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با وام گیری از کلام امام علی ( ع) و بیان ابزار ریاست، صحه صدر است ، تاکید کرد : چالش پذیری یکی از شاخص های صحه صدر است ؛ چرا که همیشه شرایط یکسان و ایده آل نیست و لازم است همواره چه در زندگی خانوادگی و چه در مسئولیت کاری ، چالش پذیر باشیم و خودمان را با شرایط سخت تطبیق بدهیم .
راستاد تحمل پذیری را شاخص دیگر صحه صدر برشمرد و گفت : در مواجه با زیر و بم دنیا ، تحمل پذیری کمک می کند تا از موانع های سخت عبور کنیم .
وی نقد پذیری را شاخص دیگر صحه صدر عنوان و خاطرنشان کرد : عیب پذیری سبب می شود تا نقد و انتقاد دیگران را به عنوان ابزاری برای بهبود عملکردمان استفاده کنیم .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، تحول پذیری و خروج از دایره افکار شخصی را یکی دیگر از شاخص های مدیریتی مبنی بر صحه صدر دانست و گفت : این ویژگی کمک می کند تا در شرایط خاص و ضروری ، تصمیمات متهورانه گرفته شود که برای بهبود و پیشرفت امور لازم است .
تسریع در روند تخلیه و بارگیری کالا های اساسی در بنادر
در ادامه این مراسم ، فرهاد منتصر کوهساری ؛ معاون جدید امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی ، این معاونت را یکی از کلیدی ترین جایگاه ها در این سازمان و حوزه حمل و نقل دریایی برشمرد و گفت: باید به تحریم با دید اثرات دراز مدت نگاه کنیم بر این اساس ، برای آن هدف گذاری و استراتژی کلان تدراک ببینیم .
عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی ، تسریع در روند تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بنادر را یکی از مهم ترین برنامه های خود عنوان کرد و گفت : ترافیک بار نباید در یک بندر متمرکز شود و باید با تقسیم بار، ترافیک های بندری را مدیریت کنیم .
معاون جدید امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر ، اقتصادی کردن قراردادهای B O T را یکی از اولویت های خود برشمرد و بر اصلاح قرارداد های غیر اقتصادی تاکید کرد .
کوهساری فعال سازی و جابه جایی تجهیزات بلا استفاده در برخی بنادر را یکی از دیگر اقدمات خود اعلام کرد و آن را راهکاری برای صرفه جویی و افزایش کارآیی بنادر دانست . ترمینال اپراتور ها باید در سرمایه گذاری در بنادر دخیل باشند ؛ چراکه در این صورت ، آسیب پذیری ترمینال های بنادر کم می شود .
افزایش سرمایه گذاری های بخش خصوصی در بنادر
در این مراسم ، محمد علی حسن زاده ؛ معاون پیشین امور بندری و اقتصادی ، با اشاره به جایگاه مهم و موثر سازمان بنادر در اقتصاد کشور ، گفت : ۴۷ و نیم درصد از تولید ناخالص ملی کشور وابسته به به حمل و نقل دریایی است و این نشان می دهد که چرا آمریکایی ها در تحریم های چند جانبه شان به دنبال زمینگیر کردن کشتیرانی و کاهش فعالیت حمل و نقل دریایی ایران بوده اند .
معاون پیشین امور بندری و اقتصادی با ابراز خرسندی از این که در مدت تصدی و مدیریت حوزه بندری کشور، عملکرد بنادر در حوزه ای صادرات و واردات نه تنها کاهش نداشته بلکه شاهد افزایش کارکردها در این بخش بوده ایم ، تاکید کرد : به رغم فشارها و علی رغم عدم قطعیت ها در سیاست های اقتصادی ، تجاری و ریالی کشور، میزان سرمایه گذاری غیر دولتی در بنادر افزایش داشته است . بزرگ ترین قرارداد سرمایه گذاری تاریخ سازمان بنادر و دریانوردی ، به مبلغ ۵ هزار میلیارد تومان با دلار ۱۰ هزار تومانی امسال با بخش خصوصی به امضا رسیده است .
حسن زاده ، تحولات تعرفه گذاری ، تعاملات بین المللی را از دیگر عملکردهای معاونت امور بندری برشمرد و اضافه کرد : روان سازی فرایندها به رغم تعدد بازیگران و بهبود شاخص های لجستیکی از دیگر فعالیت های شاخص کشور در سال های تحریم های همه جانبه دریایی قلمداد می شود . با وجود اینکه بی سابق ترین تحریم ها در بخش دریایی را تجربه کردیم و به رغم افزایش هزینه های سرمایه گذاری و عملیات بندری، به لطف تدابیر اندیشیده شده در سازمان بنادر و با استفاده از مصوبات نهادهای بالا دستی اجازه نداده ایم حتی یک کارگر در بنادر کشور تعدیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.